Booster d'embrayage pour pièces détachées Road rolle

Clutch booster for Road rolle rparts Featured Image

Brève description:

Booster d'embrayage chinois XCMG XS143, Booster d'embrayage chinois XCMG XS123, Booster d'embrayage chinois XCMG XMR303, Booster d'embrayage chinois XCMG XMR403, Booster d'embrayage chinois XCMG XP303S, Booster d'embrayage chinois XCMG XS265H, Booster d'embrayage chinois SHANTUI XS395, Booster d'embrayage chinois SHANTUI XS365, SHANTUI chinois Booster d'embrayage XS225JS, Booster d'embrayage chinois SHANTUI XD143S.

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Booster d'embrayage

Comme il existe de nombreux types de pièces détachées, nous ne pouvons pas toutes les afficher sur le site Web.N'hésitez pas à nous contacter pour des demandes spécifiques.

Avantage

1. Nous fournissons à la fois des produits originaux et des produits de rechange pour vous
2. Du fabricant au client directement, économisant vos coûts
3. Stock stable pour les pièces normales
4. Délai de livraison à temps, avec des frais de port compétitifs
5. Professionnel et ponctuel après le service

Emballage

Boîtes en Carton, ou selon la demande des clients.

la description

Le principe du surpresseur de sous-cylindre d'embrayage : le surpresseur pneumatique de l'embrayage automobile est situé dans le mécanisme de commande hydraulique et partage un ensemble de source d'air comprimé avec le système de freinage pneumatique et d'autres équipements pneumatiques.La clé est composée de quatre parties : soupape de régulation de la pression d'air, cylindre hydraulique, piston de puissance et coque.

Le principe de fonctionnement du servomoteur, lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée, l'huile hydraulique du maître-cylindre d'embrayage pénètre dans la cavité interne du servomoteur par le tuyau d'huile.À mesure que la course de la pédale augmente, la quantité d'huile entrant dans le surpresseur augmente et la pression d'huile augmente.À ce moment, l'huile hydraulique pousse le piston 6 et l'ensemble de diaphragme de tige centrale pour se déplacer vers la droite, le trou d'échappement à l'extrémité de la tige centrale 8 est bloqué par la soupape de levage 11, et la soupape de levage est ouverte, donc que l'air comprimé du réservoir d'air passe à travers la membrane de la tige centrale La cavité droite de l'ensemble de disque pénètre dans la cavité gauche du piston de puissance 5. Lorsque la course d'ouverture de la soupape à champignon augmente, l'air comprimé pousse le piston de puissance 5, la tige de poussée 3, le piston hydraulique 2, la tige de poussée 1 se déplacent vers la droite et poussent la fourchette de débrayage à tourner.La butée de débrayage pousse la bague d'appui du levier vers l'avant pour désengager l'embrayage.Lorsque la pédale d'embrayage est relâchée, la pression d'huile chute.Sous l'action du ressort de plaque de pression, la tige de poussée 1, le piston hydraulique 2, la tige de poussée 3 et le piston de puissance 5 sont poussés en sens inverse, et l'air comprimé déplace l'ensemble de diaphragme de tige centrale 10 vers la gauche., La soupape à champignon est fermée sous l'action du ressort de rappel 12, et l'air comprimé dans la cavité du diaphragme droit et la cavité gauche du piston de puissance s'écoule dans la cavité gauche du diaphragme à travers le trou d'échappement dans la tige centrale, et est déchargé dans l'atmosphère par le bouchon de mise à l'air libre 9. Sous l'action de la tige de poussée 1, le piston hydraulique revient et l'huile hydraulique reflue dans le maître-cylindre d'embrayage.