Clapet anti-retour de cylindre principal pour pièces de rechange de pompe à béton
clapet anti-retour du cylindre principal
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avantage
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2. Du fabricant au client directement, économisant vos coûts
3. Stock stable pour les pièces normales
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5. Professionnel et ponctuel après le service
Emballage
Boîtes en Carton, ou selon la demande des clients.
la description
Clapets anti-retour aux deux extrémités du cylindre principal du camion pompe à béton.En travail normal, le circuit d'huile est fermé et la vanne unidirectionnelle fonctionne.Le circuit d'huile joue un rôle d'amortissement et de tampon pour réduire la force d'impact du piston du cylindre d'huile principal sur le fond du bloc-cylindres d'huile principal.Lorsque la tête de piston est remplacée, le clapet anti-retour ne fonctionne pas lorsque le circuit d'huile est ouvert, de sorte que le piston peut être ramené vers la chambre de nettoyage pour faciliter le remplacement du piston.
Pourquoi l'endommagement du clapet anti-retour du cylindre principal de la pompe à béton entraîne-t-il un raccourcissement de la course du cylindre et un pompage faible ?
Généralement, il y a deux raisons à la course plus courte du vérin principal :
une.Le cylindre principal fuit et un fonctionnement à long terme entraînera une course plus courte.Lorsque la fuite dans le cylindre principal est faible, la pression préréglée peut être atteinte en maintenant la pression (fermer la vanne d'arrêt), il n'est donc pas possible de juger si le joint du maître-cylindre est endommagé en maintenant la pression.
b.Il y a 4 vannes unidirectionnelles dans un ensemble d'équipement.Généralement, le clapet anti-retour sur la cavité de la tige joue un rôle de complément d'huile.Lorsque la valve unidirectionnelle sur la cavité de la tige est endommagée (comme l'usure normale, la bobine ne peut pas être ouverte en douceur), lorsque le piston du cylindre pousse vers l'avant d'un cylindre et recule, le cylindre de rétraction doit être rempli à travers le Clapet anti-retour à cavité de tige du vérin d'extension pour garantir que le vérin de rétraction peut être rétracté vers le bas, car lorsque le vérin est rétracté, lorsque le piston tourne vers "U" Dans la zone du tube en forme de ", l'huile dans la cavité de tige est renvoyé au système hydraulique principal par le clapet anti-retour de cavité sans tige (ce clapet anti-retour a pour fonction de refroidir l'huile et de tamponner le piston), et il doit être prolongé par Le clapet anti-retour de cavité de tige réapprovisionne le cylindre de retrait, sinon le cylindre ne peut pas revenir à la position spécifiée.Un fonctionnement à long terme entraînera une réduction de la course du maître-cylindre.Si la course devient plus courte, la tige de piston du vérin est généralement réinitialisée en extension complète en appuyant sur la pression Si le problème de déplacement persiste après une courte période de temps (quelques heures), remplacez généralement la soupape unidirectionnelle en premier (court temps de remplacement, vitesse rapide), si cela ne fonctionne toujours pas, remplacer le joint du maître-cylindre, mais cela prend plus de temps et est nécessaire si nécessaire Un ensemble de vêtements de travail.
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