tiroir de vanne multivoies pour pièces de rechange de pompe à béton
tiroir de vanne multivoies
Comme il existe de nombreux types de pièces détachées, nous ne pouvons pas toutes les afficher sur le site Web.N'hésitez pas à nous contacter pour des spécificités
avantage
1. Nous fournissons à la fois des produits originaux et des produits de rechange pour vous
2. Du fabricant au client directement, économisant vos coûts
3. Stock stable pour les pièces normales
4. Délai de livraison à temps, avec des frais de port compétitifs
5. Professionnel et ponctuel après le service
Emballage
Boîtes en Carton, ou selon la demande des clients.
la description
Le défaut le plus courant de la vanne multivoies est que l'action de la flèche est émise, l'action n'est pas flexible, l'action est rapide et parfois lente, ou elle ne bouge pas, ou elle s'arrête lorsqu'elle bouge.
Analyse de la raison : la vanne multivoies de la flèche du camion-pompe est un composant de précision et les pièces internes sont de haute précision.Par conséquent, pendant le fonctionnement, les exigences en matière de propreté de l'huile et de produits pétroliers sont élevées.Des impuretés d'huile excessives provoquent l'usure de la vanne multivoies.La principale raison, l'émulsification de l'huile et les problèmes de qualité de l'huile, peuvent également entraîner un fonctionnement anormal de la vanne multivoies.
Si la vanne multivoies est coincée, ne remplacez que le petit tiroir, ce qui peut atténuer le besoin urgent, mais ce n'est pas un remède aux symptômes, car il y a beaucoup d'autres tiroirs dans la vanne multivoies.Chaque bobine joue un rôle essentiel.
Je rencontre souvent des camions pompes à cause du problème de vanne multivoies.La nouvelle vanne multivoies ne prend pas deux semaines ou la carte est délivrée et la nouvelle huile est changée.Plus tard, on découvre que le produit pétrolier a une grande influence sur la vanne multivoies.
On peut dire que la fausse huile est dévastatrice pour les pièces hydrauliques.En raison de la différence d'additifs d'étiquetage, la majeure partie de la fausse huile est récupérée et raffinée à partir d'huiles usées portant des étiquettes différentes.L'inadéquation de la viscosité, de la fluidité, de la compressibilité et des composants hydrauliques accélérera l'usure des pièces hydrauliques., Et il y aura des pannes hydrauliques continues, ce qui est difficile à éliminer !
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