Pièces de rechange d'arbre à cames de moteur

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Brève description:

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Arbre à cames du moteur

Comme il existe de nombreux types de pièces détachées, nous ne pouvons pas toutes les afficher sur le site Web.N'hésitez pas à nous contacter pour des demandes spécifiques.

avantage

1. Nous fournissons à la fois des produits originaux et des produits de rechange pour vous
2. Du fabricant au client directement, économisant vos coûts
3. Stock stable pour les pièces normales
4. Délai de livraison à temps, avec des frais de port compétitifs
5. Professionnel et ponctuel après le service

emballage

Boîtes en Carton, ou selon la demande des clients.

la description

L'arbre à cames est un composant d'un moteur à pistons.Sa fonction est de contrôler l'ouverture et la fermeture de la vanne.Bien que la vitesse de l'arbre à cames dans un moteur à quatre temps soit la moitié de celle du vilebrequin (dans un moteur à deux temps, la vitesse de l'arbre à cames est la même que celle du vilebrequin), mais généralement sa vitesse est encore très élevée, et il doit supporter beaucoup de couple.Les arbres à cames ont des exigences élevées en termes de résistance et de support, et leur matériau est généralement en acier allié ou en acier allié de haute qualité.Étant donné que la loi de mouvement des soupapes est liée à la puissance et aux caractéristiques de fonctionnement d'un moteur, la conception de l'arbre à cames occupe une place très importante dans le processus de conception du moteur.

L'arbre à cames est le mécanisme de soupape du moteur.Le mécanisme de soupape est un mécanisme qui garantit que le moteur remplit le cylindre avec un mélange combustible frais à intervalles réguliers et évacue les gaz d'échappement brûlés du cylindre à temps.Il est composé de soupapes d'admission, de soupapes d'échappement, de poussoirs de soupapes, de poussoirs, de culbuteurs, d'arbres à cames, etc. L'arbre à cames ressemble à une pêche en raison de sa forme en coupe.On l'appelle aussi un arbre de pêche ou un arbre excentrique.Il fait partie du train de soupapes.La partie motrice est spécialement conçue pour entraîner la vanne à s'ouvrir et à se fermer à temps.La structure des arbres à cames de différents modèles de moteurs est similaire.La principale différence réside dans la position d'installation.Le nombre, la forme et la taille des cames ne sont pas les mêmes, en particulier la position d'installation de l'arbre à cames, qui est répertoriée comme un signe important pour distinguer la structure et les performances du moteur.À l'heure actuelle, la position d'installation de la came du moteur est divisée en trois types : montée vers le bas, montée au milieu et montée sur le dessus.