Pièces de rechange de moteur de joint de culasse

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Brève description:

Nous pouvons fournir la plupart des joints de culasse de marque chinoise, joint de culasse de moteur chinois JMC FORD, joint de culasse de moteur chinois WEICHAI, joint de culasse de moteur chinois Cummins, joint de culasse de moteur chinois Yuchai, joint de culasse de moteur chinois Cummins, joint de culasse de moteur chinois JAC, ISUZU chinois Joint de culasse de moteur, joint de culasse de moteur chinois Yunnei, joint de culasse de moteur chinois Chaochai, joint de culasse de moteur chinois Shangchai.

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Joint de culasse

Comme il existe de nombreux types de pièces détachées, nous ne pouvons pas toutes les afficher sur le site Web.N'hésitez pas à nous contacter pour des demandes spécifiques.

avantage

1. Nous fournissons à la fois des produits originaux et des produits de rechange pour vous
2. Du fabricant au client directement, économisant vos coûts
3. Stock stable pour les pièces normales
4. Délai de livraison à temps, avec des frais de port compétitifs
5. Professionnel et ponctuel après le service

emballage

Boîtes en Carton, ou selon la demande des clients.

la description

Raison de l'échec de l'ablation du joint de tête
L'ablation du tampon du cylindre principal sont les raisons suivantes :
(1) Lancé le temps du pilote pour travailler sous une charge lourde, produit souvent une combustion par détonation, conduit à une température élevée locale et à une pression élevée dans le cylindre et le tampon de cylindre d'ablation.
(2) Réglez les boulons de culasse, non conformes aux exigences spécifiées, les inégalités de torsion dans la garniture de cylindre ne sont pas uniformément sur la surface de liaison du bloc-cylindres et de la culasse, provoquent une canalisation de gaz.
(3) L'angle d'avance à l'allumage et l'angle d'avance à l'injection de carburant sont trop grands, la pression de circulation et la température sont trop élevées.
(4) La qualité du joint de cylindre est moins bonne, d'épaisseur inégale ;Inégal, y compris la mémoire ont des airbags, l'amiante posé ou l'emballage n'est pas étanche.
(5) La déformation par gauchissement de la culasse et la rugosité de la surface du bloc-cylindres sont très mauvaises, desserrement individuel des boulons de culasse, joint non étanche Méthode de fonctionnement incorrecte
(6) Habitudes de conduite féroces pour piétiner la pédale d'accélérateur et l'accélérateur, la vitesse, trop de pression ont intensifié l'érosion de la plaquette de cylindre.