Soupape de frein à air pour pièces de rouleau compresseur

Air brake valve for Road roller parts Featured Image

Brève description:

Soupape de frein pneumatique XCMG XS143 chinois, Soupape de frein pneumatique XCMG XS123 chinois, Soupape de frein pneumatique XCMG XMR303 chinois, Soupape de frein pneumatique XCMG XMR403 chinois, Soupape de frein pneumatique XCMG XP303S chinois, Soupape de frein pneumatique XCMG XS265H chinois, Soupape de frein pneumatique SHANTUI XS395 chinois, Chinois Soupape de frein pneumatique SHANTUI XS365, soupape de frein pneumatique SHANTUI XS225JS chinoise, soupape de frein pneumatique SHANTUI XD143S chinoise.

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Soupape de frein pneumatique

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Avantage

1. Nous fournissons à la fois des produits originaux et des produits de rechange pour vous
2. Du fabricant au client directement, économisant vos coûts
3. Stock stable pour les pièces normales
4. Délai de livraison à temps, avec des frais de port compétitifs
5. Professionnel et ponctuel après le service

Emballage

Boîtes en Carton, ou selon la demande des clients.

la description

Le système de frein sur échappement est composé d'une soupape de frein sur échappement composée d'un cylindre de commande et d'un corps de soupape, d'une électrovanne de commande, de tuyaux d'alimentation en air, d'appareils électriques et de circuits.La soupape de frein sur échappement est installée sur le tuyau d'échappement du moteur.Pendant le freinage sur échappement, appuyez sur le bouton de l'interrupteur du frein sur échappement et le mécanisme de la vanne papillon de la vanne du frein sur échappement ferme le passage d'échappement, de sorte que le piston du moteur est soumis à la contre-pression du gaz pendant la course d'échappement, ce qui entrave le fonctionnement de le moteur.L'effet de freinage permet de contrôler la vitesse du véhicule.
Les valves de frein automobile sont divisées en valves de frein à air et valves de frein hydrauliques.Le fonctionnement normal de la valve de frein est d'une grande importance pour le stationnement, et il fournit un support technique pour le freinage en douceur de la voiture.Le développement de cette technologie revêt une importance extrêmement importante pour la construction automobile et la sécurité routière.
Lorsque le système de freinage sur échappement fonctionne, la plaque de soupape dans le corps de soupape est fermée.Lorsque le moteur est dans la course d'échappement, les gaz d'échappement dans le cylindre du moteur et le tuyau d'échappement sont comprimés.Le travail consommé dans ce processus produit une force de freinage pour la voiture..La quantité de force de freinage augmente avec l'augmentation de la pression dans le tuyau d'échappement et le cylindre du moteur (contre-pression du moteur).Les voitures équipées de valves de frein sur échappement présentent les avantages suivants :
(1) Lorsque la voiture descend une longue pente, le nombre et la durée du frein de service peuvent être considérablement réduits, empêchant le frein de surchauffer et de dégrader la force de freinage, et maintenant le frein en bon état tout le temps.La durée de vie de la chaussure est prolongée, la fatigue du conducteur lors du processus de freinage est réduite et elle est propice à la protection de l'environnement.
(2) Le frein sur échappement est le frein produit par la compression des gaz dans le moteur et le tuyau d'échappement.Par conséquent, le frein est doux, sans impact, et réduit la charge d'impact des pièces, ce qui peut prolonger la durée de vie des pièces associées et réduire la fréquence de maintenance.
(3) Le frein sur échappement est transmis aux roues motrices via la chaîne cinématique.Le différentiel de l'essieu moteur répartit uniformément le couple de freinage sur les roues gauche et droite.Il réduit la tendance de la voiture à déraper, procure un sentiment de sécurité lors de la conduite et peut augmenter la vitesse moyenne de la voiture.
(4) L'interrupteur d'arrêt d'huile du frein d'échappement a un certain effet d'économie de carburant.
La structure et le principe de fonctionnement de l'ensemble de soupape de frein d'échappement
L'ensemble de soupape de frein sur échappement se compose principalement de trois parties : le sous-ensemble de cylindre de commande (le cylindre de frein sur échappement sur la figure 1), la pièce de raccordement et le sous-ensemble de soupape papillon (la soupape de frein sur échappement sur la figure 1).Voir la figure suivante.Parmi eux, le vérin de commande devient le mécanisme de commande et la vanne papillon devient l'actionneur.La figure ci-dessous montre l'état de non-fonctionnement de l'ensemble de soupape de frein sur échappement.Lorsqu'un freinage sur échappement est requis, l'air comprimé du réservoir d'air est chargé dans le cylindre de commande par l'entrée d'air du sous-ensemble de cylindre de commande pour pousser le piston et passer à travers la connexion.Le mécanisme à levier ferme complètement la vanne papillon