Rouleau compresseur à trois voies, tasse d'huile, pièces de rechange pour rouleau routier XCMG
Tasse à huile à trois voies
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Avantage
1. Nous fournissons pour vous des produits originaux et des produits de rechange.
2. Du fabricant au client directement, ce qui vous permet d'économiser vos coûts
3. Stock stable pour les pièces normales
4. Délai de livraison à temps, avec des frais d'expédition compétitifs
5. Professionnel et à temps après le service
Emballage
Boîtes en carton, ou selon la demande des clients.
description
La fonction et le principe de la coupelle à huile constante 1.1 La fonction de la coupelle à huile constante maintient l'huile lubrifiante dans la boîte de roulement à la position constante de la conception et agit également comme une fenêtre. L'opérateur peut déterminer le cristal en fonction du niveau d'huile dans la coupelle d'huile. Non, ajoutez de l'huile lubrifiante. 1.2 Le principe de fonctionnement de la coupelle à huile constante (1) La structure de la coupelle à huile constante…
2. Les problèmes et les contre-mesures qui surviennent souvent dans le gobelet d'huile constant sur le terrain. L’une est la fuite d’huile du presse-étoupe et l’autre est le manque d’huile dans la boîte de roulement.
1.1 Le rôle de la coupelle d'huile constante
Maintenez l'huile lubrifiante dans la boîte de roulement à une position constante dans la conception et jouez en même temps le rôle de fenêtre. L'opérateur peut décider d'ajouter ou non de l'huile lubrifiante en fonction du niveau d'huile dans la coupelle d'huile.
1.2 Principe de fonctionnement de la coupelle à huile constante
(1) La structure de la coupelle à huile constante
La figure 1 est une vue en coupe d'une coupelle à huile constante. La partie supérieure est un couvercle en verre à travers lequel vous pouvez observer le niveau d'huile dans le godet à huile. L'autre partie est une pièce métallique avec des pores et une surface en coin II comme indiqué sur la figure. La structure du gobelet de ravitaillement joue un rôle important.
(2) Principe de fonctionnement
La figure 2 montre la position de travail normale de la coupelle à huile constante pendant le fonctionnement de la pompe, où le niveau d'huile est le niveau d'huile standard conçu. Avant de démarrer la pompe, l'opérateur doit remplir la boîte de roulements avec de l'huile via le bouchon d'huile d'échappement sur la boîte de roulements lorsque l'huile lubrifiante s'écoule du tuyau de dérivation horizontal sur la boîte (numéro public : responsable de la pompe). La coupelle d'huile doit être remplie d'huile. Bouclez-la sur le tuyau de dérivation horizontal et injectez de l'huile à travers le réservoir dans la coupelle d'huile jusqu'à ce que le niveau d'huile dans la coupelle d'huile constante ne baisse plus, et maintenez l'huile dans la coupelle d'huile à 2/ 3 de la coupelle d'huile entière, ce qui est une condition de fonctionnement normale.
À ce moment-là, le niveau d'huile dans la coupelle d'huile est supérieur au niveau d'huile dans le boîtier de roulement, pourquoi l'huile lubrifiante ne continue-t-elle pas à être injectée dans le boîtier ? En effet, le corps du réservoir et le tuyau de dérivation horizontal forment un dispositif de communication et la pression du gaz dans la coupelle d'huile est inférieure à la pression atmosphérique extérieure, de sorte qu'une certaine hauteur d'huile lubrifiante peut être maintenue dans la coupelle d'huile constante.
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