En tant que Chine Thermostat pour les fabricants et fournisseurs de pièces de rechange de moteur de marque chinoise |CCMIE

Thermostat pour pièces de rechange de moteur de marque chinoise

Brève description:

Nous pouvons fournir la plupart des thermostats de marque chinoise, thermostat de moteur chinois JMC FORD, thermostat de moteur chinois WEICHAI, thermostat de moteur chinois Cummins, thermostat de moteur chinois Yuchai, thermostat de moteur chinois Cummins, thermostat de moteur chinois JAC, thermostat de moteur chinois ISUZU, thermostat de moteur chinois Yunnei , Thermostat de moteur chinois Chaochai, Thermostat de moteur chinois Shangchai.


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Thermostat

Comme il existe de nombreux types de pièces détachées, nous ne pouvons pas toutes les afficher sur le site Web.N'hésitez pas à nous contacter pour des demandes spécifiques.

avantage

1. Nous fournissons à la fois des produits originaux et des produits de rechange pour vous
2. Du fabricant au client directement, économisant vos coûts
3. Stock stable pour les pièces normales
4. Délai de livraison à temps, avec des frais de port compétitifs
5. Professionnel et ponctuel après le service

emballage

Boîtes en Carton, ou selon la demande des clients.

la description

Emplacement d'installation du thermostat du moteur précédent : thermostat installé dans la partie supérieure de la sortie d'eau de refroidissement du moteur. La plupart du thermostat du moteur est toujours installé dans la partie supérieure de la sortie d'eau de refroidissement du moteur.Une telle quantité définie est facile à réparer, le remplacement de l'eau de refroidissement en même temps, rend l'air facile à évacuer, pas facile à faire en sorte que le système produise un nuage de gaz.

Cette disposition présente l'avantage d'une structure simple, facile à éliminer les bulles d'air dans le système de refroidissement par eau ;L'inconvénient est de travailler dans le thermostat va produire un phénomène d'oscillation.Aussi certains dans une conduite d'eau du radiateur.Cette disposition peut aider à réduire ou éliminer les phénomènes d'oscillation du thermostat, et permet de contrôler avec précision la température du liquide de refroidissement, mais sa structure complexe, de coût élevé, est utilisée pour les voitures à hautes performances et plus souvent sur les voitures à grande vitesse en hiver.

Méthode pour déterminer si un thermostat est endommagé
Lorsque le moteur démarre à froid, comme la ligne d'entrée de la chambre d'eau du réservoir d'eau et le débit d'eau de refroidissement, indique que la vanne principale du thermostat ne peut pas se fermer ;Lorsque la température de l'eau de refroidissement du moteur est supérieure à 70 c, sans débit d'eau de refroidissement, la ligne d'entrée de la chambre d'eau du réservoir d'eau indique que la vanne principale du thermostat ne peut normalement pas s'ouvrir et qu'elle doit être réparée.
Un thermostat peut être vérifié dans la voiture, la méthode est la suivante :
Après le démarrage du moteur, vérifiez : si vous ouvrez le bouchon du radiateur d'eau, l'eau de refroidissement du radiateur en paix, indique que le thermostat fonctionne bien, sinon, ledit thermostat fonctionne correctement.En effet, lorsque la température de l'eau était inférieure à 70 ℃, le tube d'expansion du thermostat se contractait, la vanne principale se fermait ;Lorsque la température de l'eau supérieure à 80 ° C, le tube d'expansion, la vanne principale est ouverte, le radiateur dans l'eau en circulation a commencé à couler.Lorsque les instructions du thermomètre à eau sont inférieures à 70 ℃ C, la conduite d'entrée du radiateur s'il y a un débit d'eau, la température de l'eau est chaude, dit la vanne principale du thermostat fermée laxiste, tôt pour faire circuler l'eau de refroidissement.
Montée en température de l'eau après le contrôle :
Moteur en début de travail, la température de l'eau monte rapidement ;Lorsque le thermomètre à eau indique 80, augmentant à un rythme plus lent, indique que le thermostat fonctionne normalement.A l'inverse, si la température de l'eau a augmenté rapidement lorsque la pression interne atteint une certaine mesure, un débordement soudain d'eau bouillante, laisse supposer que la vanne principale, avec liaison, s'est soudainement ouverte.Dans l'indicateur de thermomètre à eau 70 ℃ C - 80 - C, ouvrez le couvercle du radiateur et l'interrupteur d'eau du radiateur, sentez la température de l'eau, si tout le thermostat chaud fonctionne bien;Si la température de l'eau du radiateur et de l'eau d'entrée est basse, et que la ligne d'entrée de la chambre d'eau du radiateur n'a pas d'eau ou d'eau courante, la vanne principale du thermostat ne peut pas s'ouvrir. Un thermostat laxiste contraignant ou fermé doit être retiré propre ou réparé, ne peut pas être utilisé. au.

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