Générateur pour pièces de rechange de moteur de marque chinoise

Brève description:

Nous pouvons fournir la plupart des générateurs de marque chinoise, générateur de moteur chinois JMC FORD, générateur de moteur chinois WEICHAI, générateur de moteur chinois Cummins, générateur de moteur chinois Yuchai, générateur de moteur chinois Cummins, générateur de moteur chinois JAC, générateur de moteur chinois ISUZU, générateur de moteur chinois Yunnei , Générateur de moteur chinois Chaochai, Générateur de moteur chinois Shangchai.

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Générateur

Comme il existe de nombreux types de pièces détachées, nous ne pouvons pas toutes les afficher sur le site Web.N'hésitez pas à nous contacter pour des demandes spécifiques.

avantage

1. Nous fournissons à la fois des produits originaux et des produits de rechange pour vous
2. Du fabricant au client directement, économisant vos coûts
3. Stock stable pour les pièces normales
4. Délai de livraison à temps, avec des frais de port compétitifs
5. Professionnel et ponctuel après le service

emballage

Boîtes en Carton, ou selon la demande des clients.

la description

Le générateur est la principale source d'alimentation de l'automobile et sa fonction est d'alimenter tous les équipements électriques (à l'exception du démarreur) lorsque le moteur tourne normalement (au-dessus du régime de ralenti) et de charger la batterie en même temps.L'alternateur se compose généralement de quatre parties : rotor, stator, redresseur et couvercle d'extrémité.
À l'heure actuelle, les générateurs de courant alternatif sont largement utilisés dans les automobiles et les points suivants doivent être pris en compte lors de leur utilisation :
① Nettoyez fréquemment la saleté et la poussière à l'extérieur du générateur et maintenez-le propre et bien ventilé.
②Vérifiez fréquemment la fixation des fixations liées au générateur et serrez les vis à temps.
③La tension de la courroie de transmission doit être appropriée.Trop lâche, facile à glisser et à provoquer une production d'énergie insuffisante ;trop serré, facile à endommager la courroie et les roulements du générateur.
④ Lors de l'installation de la batterie, ne l'installez pas mal, installez généralement le fil positif en premier, pas le fil de terre, sinon la diode sera facilement grillée.
⑤Lorsque le régulateur de circuit intégré est utilisé, le contacteur d'allumage doit être éteint immédiatement lorsque le moteur ne tourne pas.
⑥ Il n'est jamais permis d'utiliser la méthode "scratch" pour tester s'il faut générer de l'électricité.
⑦Lorsque le générateur ne parvient pas à générer de l'électricité, il doit être éliminé à temps, sinon il provoquera des pannes plus graves.