Fusée de direction pour pièces détachées de niveleuse

Steering knuckle for Motor Grader spare parts Featured Image

Brève description:

Nous pouvons fournir la plupart de la marque chinoise.SHANTUI Niveleuse SG16 Fusée de direction, SHANTUI Niveleuse SG14 Fusée de direction, SHANTUI Niveleuse SG18 Fusée de direction, SHANTUI Niveleuse SG21 Fusée de direction, SHANTUI Niveleuse SG24 Fusée de direction, XCMG Niveleuse GR100 Fusée de direction, XCMG Niveleuse GR135 Fusée de direction, XCMG Niveleuse à moteur GR165 Fusée de direction, XCMG Niveleuse à moteur GR180 Fusée de direction, XCMG Niveleuse à moteur GR215 Fusée de direction, SEM Niveleuse à moteur SEM919 Fusée de direction, SEM Niveleuse à moteur SEM921 Niveleuse 4180 Fusée de direction, LIUGONG Niveleuse 4200 Fusée de direction, LIUGONG Niveleuse 4215 Fusée de direction, SANY Niveleuse STG190 Fusée de direction, SANY Niveleuse STG210 Fusée de direction, SANY Niveleuse STG170 Fusée de direction, XGMA Niveleuse XZ8165 Fusée de direction, XGMA Niveleuse XZ8180 Fusée de direction, Niveleuse XGMA XZ8200 Fusée de direction

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Fusée de direction

Comme il existe de nombreux types de pièces détachées, nous ne pouvons pas toutes les afficher sur le site Web.N'hésitez pas à nous contacter pour des demandes spécifiques.

Avantage

1. Nous fournissons à la fois des produits originaux et des produits de rechange pour vous
2. Du fabricant au client directement, économisant vos coûts
3. Stock stable pour les pièces normales
4. Délai de livraison à temps, avec des frais de port compétitifs
5. Professionnel et ponctuel après le service

Emballage

Boîtes en Carton, ou selon la demande des clients.

la description

Le porte-fusée est l'articulation de la direction des roues, généralement en forme de fourche.Les fourches supérieure et inférieure ont deux trous coaxiaux pour l'installation du pivot d'attelage, et le tourillon de la fusée de direction est utilisé pour installer la roue.Les deux pattes du trou d'épingle sur la fusée d'essieu sont reliées aux parties en forme de poing aux deux extrémités de l'essieu avant par le pivot d'attelage, de sorte que la roue avant peut dévier d'un certain angle autour du pivot d'attelage pour faire tourner la voiture.Afin de réduire l'usure, une bague en bronze est enfoncée dans le trou de l'axe de la fusée de direction et la bague est lubrifiée par le graisseur installé sur la fusée de direction.Afin de rendre la direction flexible, un roulement est installé entre l'oreille inférieure du porte-fusée et la partie en forme de poing de l'essieu avant.Un coussinet de réglage est également installé entre l'oreille supérieure du porte-fusée et la partie en forme de poing pour régler l'écart entre eux.
Démontage et montage de la fusée d'essieu
1. Démontage
1. Retirez la goupille fendue, le contre-écrou et la rondelle élastique.
2. Appuyez sur la pédale de frein et desserrez l'écrou du moyeu.Le moyeu et l'arbre de transmission sont reliés ensemble par la fusée d'essieu et fixés par l'écrou de moyeu.
3. Soulevez et soutenez l'équipement, puis retirez l'ensemble de roue avant.
4. Retirez l'écrou du moyeu et assurez-vous que l'arbre de transmission peut être séparé de la rainure dentée du moyeu lorsque la fusée d'essieu est retirée.Tirez sur l'arbre d'entraînement pour séparer la fusée intérieure à vitesse constante.Si nécessaire, frappez légèrement avec un poinçon en laiton.
5. Utilisez un outil de démontage approprié pour désengager l'extrémité de la biellette du bras de direction.
6. Démontez le dispositif de retenue du flexible de frein de l'amortisseur.
7. Retirez les boulons de serrage qui fixent le joint à rotule de la fusée d'essieu, puis serrez les vis et les rondelles du joint d'étrier de frein.
8. Utilisez un câble pour hisser l'étrier de frein.Ne pas accrocher l'étrier de frein sur la durite de frein.
9. Retirez le rotor, puis retirez le goujon du joint à rotule de l'ensemble de fusée d'essieu.
10. Retirez l'ensemble de fusée d'essieu de la niveleuse.Lors du démontage de la fusée d'essieu, soutenez l'arbre de transmission et ne laissez jamais l'arbre de transmission être suspendu sous la voiture après le retrait de la fusée d'essieu.
2. mise en place
1. Placez la fusée d'essieu sur la tige courte du joint à rotule inférieur et faites passer l'arbre de transmission à travers le moyeu.
2. Installez le joint à rotule sur le boulon de serrage de la fusée d'essieu et serrez-le au couple spécifié.
3. Installez l'extrémité de la biellette dans le bras de direction, serrez l'écrou au couple spécifié, puis installez la goupille fendue.
4. Installez le rotor.
5. Installez l'étrier de frein sur le rotor et connectez-le à la fusée d'essieu.Installez l'étrier de frein avec les boulons de connexion et serrez au couple spécifié.
6. Connectez le positionneur de flexible de frein et l'amortisseur, puis serrez la vis de connexion au couple spécifié.
7. Installez l'écrou de moyeu et faites attention aux points suivants :
(1) Appuyez sur la pédale de frein, installez l'écrou de moyeu et serrez-le au couple spécifié.
(2) Des rondelles élastiques, des contre-écrous et de nouvelles goupilles fendues sont installés pour rendre la direction flexible.Les roulements sont installés entre la patte inférieure de la fusée d'essieu et la partie en forme de poing de l'essieu avant.Un coussinet de réglage est également installé entre l'oreille supérieure du porte-fusée et la partie en forme de poing pour régler l'écart entre eux.