Arbre d'entraînement pour pièces détachées de niveleuse

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Brève description:

Nous pouvons fournir la plupart de la marque chinoise.Arbre d'entraînement de niveleuse SHANTUI SG16, arbre d'entraînement de niveleuse SHANTUI SG14, arbre d'entraînement de niveleuse SHANTUI SG18, arbre d'entraînement de niveleuse SHANTUI SG21, arbre d'entraînement de niveleuse de moteur SHANTUI SG24, arbre d'entraînement de niveleuse de moteur XCMG GR100, arbre d'entraînement de niveleuse de moteur XCMG GR135, XCMG Niveleuse à moteur GR165 arbre conducteur, niveleuse à moteur XCMG GR180 arbre conducteur, niveleuse à moteur XCMG GR215 arbre conducteur, niveleuse à moteur SEM SEM919 arbre conducteur, niveleuse à moteur SEM SEM921 arbre conducteur, niveleuse à moteur SEM SEM917 arbre conducteur, niveleuse à moteur LIUGONG 4156 arbre conducteur, moteur LIUGONG Niveleuse 4180 Arbre conducteur, LIUGONG Niveleuse 4200 Arbre conducteur, LIUGONG Niveleuse 4215 Arbre conducteur, SANY Niveleuse STG190 Arbre conducteur, SANY Niveleuse STG210 Arbre conducteur, SANY Niveleuse STG170 Arbre conducteur, XGMA Moteur Niveleuse XZ8165 Arbre conducteur, XGMA Niveleuse XZ8180 Arbre d'entraînement, Niveleuse XGMA XZ8200 Arbre d'entraînement

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Arbre d'entraînement

Comme il existe de nombreux types de pièces détachées, nous ne pouvons pas toutes les afficher sur le site Web.N'hésitez pas à nous contacter pour des demandes spécifiques.

Avantage

1. Nous fournissons à la fois des produits originaux et des produits de rechange pour vous
2. Du fabricant au client directement, économisant vos coûts
3. Stock stable pour les pièces normales
4. Délai de livraison à temps, avec des frais de port compétitifs
5. Professionnel et ponctuel après le service

Emballage

Boîtes en Carton, ou selon la demande des clients.

la description

L'arbre d'entraînement est l'un des éléments clés de la partie motrice du châssis des engins de chantier.Il est soumis à des flexions complexes, à des charges de torsion et à des charges d'impact importantes pendant l'utilisation, ce qui nécessite que le demi-arbre ait une résistance à la fatigue, une dureté et une bonne résistance à l'usure élevées.La durée de vie du demi-arbre n'est pas seulement affectée par le plan et la sélection des matériaux au stade de la conception du processus du produit, mais également le processus de production de forgeage et le contrôle de la qualité des pièces forgées sont également très importants.
Analyse de la qualité des processus et mesures de contrôle dans le processus de production
1 Processus de coupe
La qualité du découpage affectera la qualité des ébauches de forgeage libres ultérieures et même du matriçage.Les principaux défauts du processus de découpage sont les suivants.
1) La longueur est hors tolérance.La longueur de découpe est trop longue ou trop courte, trop longue peut rendre les pièces forgées excessivement positives en taille et en déchets, et trop courte peut rendre les pièces forgées insatisfaites ou de petite taille.La raison peut être que le déflecteur de positionnement est mal réglé ou que le déflecteur de positionnement est desserré ou imprécis pendant le processus de masquage.
2) La pente de la face d'extrémité est grande.Une grande pente de surface d'extrémité signifie que l'inclinaison de la surface d'extrémité de l'ébauche par rapport à l'axe longitudinal dépasse la valeur autorisée spécifiée.Lorsque la pente de la face d'extrémité est trop importante, des plis peuvent se former pendant le processus de forgeage.La raison peut être que la barre n'est pas serrée pendant le découpage, ou que la pointe de la dent de la lame de scie à ruban est anormalement usée, ou que la tension de la lame de scie à ruban est trop faible, le bras de guidage de la scie à ruban n'est pas sur le même ligne horizontale, etc.
3) Bavure sur la face frontale.Lors du sciage de matériaux en barre, des bavures sont généralement susceptibles d'apparaître à la rupture finale.Les ébauches avec des bavures sont susceptibles de provoquer une surchauffe locale et une surchauffe lorsqu'elles sont chauffées, et sont faciles à plier et à fissurer pendant le forgeage.L'une des raisons est que la lame de scie vieillit, ou que les dents de scie sont usées, pas assez tranchantes, ou que la lame de scie a des dents cassées ;la seconde est que la vitesse de ligne de la lame de scie n'est pas réglée correctement.Généralement, la nouvelle lame de scie peut être plus rapide et l'ancienne lame de scie est plus lente.
4) Fissures sur la face frontale.Lorsque la dureté du matériau est inégale et que la ségrégation du matériau est grave, il est facile de produire des fissures de face d'extrémité.Pour les ébauches avec des fissures d'extrémité, les fissures s'élargiront davantage lors du forgeage.
Afin d'assurer la qualité du découpage, les mesures de contrôle préventif suivantes ont été prises au cours du processus de production : avant le découpage, vérifier la marque du matériau, les spécifications, la quantité et le numéro du four de fusion (lot) conformément aux réglementations de processus et aux cartes de processus .Et vérifiez la qualité de surface des barres d'acier rondes ;le découpage est effectué par lots en fonction du numéro de forgeage, de la marque du matériau, de la spécification et du numéro du four de fusion (lot), et le nombre d'ébauches est indiqué sur la carte de suivi de circulation pour éviter le mélange de matières étrangères ;Lors de la découpe du matériau, le système de «première inspection», «d'auto-inspection» et «d'inspection de patrouille» doit être strictement mis en œuvre.La tolérance dimensionnelle, la pente d'extrémité et la bavure d'extrémité de l'ébauche doivent être inspectées fréquemment selon les exigences du processus, et l'inspection est qualifiée et l'état du produit est marqué.L'ordre peut être modifié par la suite ;pendant le processus de découpage, s'il s'avère que les flans présentent des plis, des cicatrices, des fissures aux extrémités et d'autres défauts visibles, ils doivent être signalés à l'inspecteur ou aux techniciens pour élimination à temps ;le site de découpage doit être maintenu propre, avec différentes qualités de matériaux et le numéro de four de fusion (lot), les spécifications et les dimensions doivent être placés séparément et clairement marqués pour éviter tout mélange.Si une substitution de matériau est requise, les procédures d'approbation pour la substitution de matériau doivent être strictement suivies et les matériaux ne peuvent être déchargés qu'après approbation.
2 Processus de chauffage.
Le processus de production de demi-arbre est chauffé par deux feux, la billette de forgeage libre est chauffée par un four à gaz et le matriçage est chauffé par un four électrique à induction, de sorte que le contrôle préventif de la séquence de chauffage est plus compliqué et plus difficile ;Afin d'assurer la qualité du chauffage, nous avons formulé les spécifications de qualité suivantes :
Lorsque la cuisinière à gaz est chauffée, il n'est pas autorisé de charger directement le matériau dans la zone à haute température et il n'est pas autorisé de pulvériser la flamme directement sur la surface de l'ébauche.lors du chauffage dans le four électrique, la surface de l'ébauche ne doit pas être contaminée par de l'huile.Les spécifications de chauffage doivent être mises en œuvre conformément aux exigences des réglementations de processus de forgeage correspondantes, et la température de chauffage de 5 à 10 ébauches doit être entièrement vérifiée avant le quart de travail pour prouver que les paramètres de chauffage sont stables et fiables.La billette ne peut pas être forgée à temps en raison de problèmes d'équipement et d'outillage.Il peut être traité par refroidissement ou hors du four.La billette poussée doit être marquée et stockée séparément;la billette peut être chauffée à plusieurs reprises, mais le nombre de chauffage ne peut pas dépasser 3 fois.La température du matériau lorsque l'ébauche est chauffée doit être surveillée en temps réel ou régulièrement avec un thermomètre infrarouge, et l'enregistrement du chauffage doit être effectué.
3 Processus de fabrication des billettes.
Les défauts courants lors de la fabrication de billettes comprennent un diamètre ou une longueur excessifs de la tige de billette intermédiaire, des marques de marteau de surface et de mauvaises transitions d'étape.Si le diamètre de la tige est trop positif, il sera difficile de la mettre dans la cavité lors du matriçage.Si la tige est de petite taille négative, la coaxialité du forgeage peut être trop mauvaise en raison du jeu important de la tige lors du matriçage ;des marques de marteau en surface et une mauvaise transition des étapes peuvent être possibles.
4 Processus de forgeage et de rognage.
Les principaux défauts du processus de forgeage de demi-arbre comprennent le pliage, le remplissage insuffisant, la sous-pression (pas de frappe), le désalignement, etc.
1) Plier.Le pliage du demi-arbre est commun sur la face d'extrémité de la bride, ou dans le congé de marche ou au milieu de la bride, et est généralement en forme d'arc ou même de demi-cercle.La formation du pli est liée à la qualité de l'ébauche ou de l'ébauche intermédiaire, à la conception, à la fabrication et à la lubrification du moule, à la fixation du moule et du marteau, et à l'opération proprement dite de forgeage.Le pliage peut généralement être observé à l'œil nu lorsque le forgeage est dans un état chauffé au rouge, mais il peut généralement passer l'inspection par particules magnétiques à un stade ultérieur.
2) Partiellement rempli d'insatisfaction.L'insatisfaction partielle des pièces forgées en demi-arbre se produit principalement aux coins arrondis extérieurs de la tige ou de la bride, ce qui se manifeste lorsque les coins arrondis sont trop grands ou que la taille ne répond pas aux exigences.L'insatisfaction entraînera une réduction de la tolérance d'usinage du forgeage, et lorsqu'elle est grave, le traitement sera abandonné.Les raisons de l'insatisfaction peuvent être les suivantes : la conception de la billette ou de l'ébauche intermédiaire est déraisonnable, son diamètre ou sa longueur n'est pas qualifié ;la température de forgeage est basse et la fluidité du métal est mauvaise;la lubrification de la matrice de forgeage est insuffisante ;l'accumulation de tartre d'oxyde dans la cavité de la matrice, etc.
3) Mal placé.Le désalignement est le déplacement de la moitié supérieure de la pièce forgée par rapport à la moitié inférieure le long de la surface de séparation.Un mauvais placement affectera le positionnement de l'usinage, entraînant une tolérance d'usinage locale insuffisante.Les raisons peuvent être : l'écart entre la tête du marteau et le rail de guidage est trop grand ;la conception de l'espace de verrouillage de la matrice de forgeage est déraisonnable ;l'installation du moule n'est pas bonne.
5 Processus de rognage.
Le principal défaut de qualité dans le processus de rognage est un flash résiduel important ou irrégulier.Une bavure résiduelle importante ou inégale peut affecter le positionnement et le serrage de l'usinage.En plus de l'augmentation de la tolérance d'usinage local, cela entraînera également la déviation d'usinage et peut même provoquer une coupe due à une coupe intermittente.La raison peut être : le poinçon de la matrice de coupe, l'espace de la matrice n'est pas conçu correctement ou la matrice est usée et vieillie
Afin de prévenir les défauts mentionnés ci-dessus et d'assurer la qualité des pièces forgées, nous avons formulé et adopté une série de mesures de prévention et de contrôle : déterminer la taille appropriée du flan ou du flan intermédiaire grâce à la revue de conception et à la vérification du processus ;dans la phase de conception et de vérification du moule, à l'exception du moule conventionnel En plus de la disposition de la cavité, de la conception du pont et du silo, une attention particulière a été accordée aux congés d'étape et aux espaces de verrouillage pour éviter les pliages et les décalages, un contrôle de qualité strict du processus de découpage, chauffage et forgeage libre des billettes, et mise au point sur la surface oblique de la billette.Degrés et bavures sur la face d'extrémité, transition par étapes de la billette intermédiaire, longueur de la tige et température du matériau.