Charnière sphérique XCMG Liugong, pièces de rechange pour niveleuse
Charnière sphérique
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Avantage
1. Nous fournissons pour vous des produits originaux et des produits de rechange.
2. Du fabricant au client directement, ce qui vous permet d'économiser vos coûts
3. Stock stable pour les pièces normales
4. Délai de livraison à temps, avec des frais d'expédition compétitifs
5. Professionnel et à temps après le service
Emballage
Boîtes en carton, ou selon la demande des clients.
description
Le dispositif de travail du rouleau de niveleuse adopte le dispositif de fonctionnement de bielle à bras oscillant qui est populaire dans les pays étrangers. Il se caractérise par une bonne rigidité, une précision de positionnement élevée et une large plage de fonctionnement. Doté d'un dispositif d'orientation standard entièrement scellé et sans réglage, ce dispositif de travail présente une précision d'orientation élevée et peut s'adapter à un environnement de travail difficile. L'image 10-1 suivante est l'image du dispositif de travail de la niveleuse. L'extrémité avant du cadre de traction est dotée d'une rotule reliée à l'extrémité avant, ce qui permet au cadre de traction de tourner et de pivoter selon un angle arbitraire autour de la rotule. Le cercle d'orientation dans le châssis de traction, entraîné par le dispositif d'orientation, tourne autour du châssis de traction, entraînant ainsi le roulement de la lame à un angle de 360°.
Le mécanisme de direction de l'essieu avant de la niveleuse se compose de la fusée d'essieu gauche, du bras de direction gauche, du corps de l'essieu avant, de la charnière sphérique gauche, de la biellette de direction, du siège de connexion du joint sphérique de la biellette de direction, du vérin de direction, de la rotule droite. charnière, la fusée d'essieu droite, l'axe de fusée d'essieu et la direction droite. Il se compose de bras, de roues, etc. Le corps de l'essieu avant est équipé d'une fusée d'essieu gauche, d'une fusée d'essieu droite, d'un axe de fusée d'essieu, d'un roulement à aiguilles, d'un moyeu de roue séquence; La tige de direction est équipée d'une charnière sphérique gauche, d'une charnière sphérique droite, d'un anneau de serrage, d'un siège de connexion de charnière sphérique de biellette de direction, de deux charnières à bille gauche et droite de l'extrémité sont respectivement insérées dans les trous de goupille conique des bras de direction gauche et droit et fixées. avec écrous à fente et goupilles fendues ; l'extrémité de la double tige de piston du vérin de direction est reliée au siège de fixation sur le corps de l'essieu avant à l'aide de boulons ; au milieu du vérin de direction L'axe de charnière à bille est relié au siège de connexion de la charnière à bille au milieu de la tige de direction. De cette façon, un seul cylindre entraîne le mécanisme de direction de l'essieu avant..
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