Pompe de direction assistée pour pièces de rechange de camion de marque chinoise
Pompe de direction assistée
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avantage
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3. Stock stable pour les pièces normales
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5. Professionnel et ponctuel après le service.
emballage
Boîtes en Carton, ou selon la demande des clients.
la description
La direction assistée aide le conducteur à ajuster la direction de la voiture et réduit l'intensité du volant du conducteur.Bien sûr, la direction assistée joue également un rôle dans la sécurité et l'économie de la voiture.En ce qui concerne le système de direction assistée actuellement configuré sur la voiture et les informations que je peux voir, il peut être grossièrement divisé en trois catégories : premièrement, le système de direction assistée hydraulique mécanique ;deuxième, système de direction assistée hydraulique électronique ;troisième, système de direction assistée électrique.Système de direction assistée hydraulique mécanique Le système de direction assistée hydraulique mécanique est généralement composé de pompes hydrauliques, de conduites d'huile, de corps de vannes de régulation de pression et de débit, de courroies de transmission en V, de réservoirs de stockage d'huile et d'autres composants.
Ce système doit fonctionner indépendamment du fait que le véhicule braque ou non, et lorsque la vitesse du véhicule est faible en grande direction, la pompe hydraulique doit produire plus de puissance pour obtenir une plus grande accélération.Par conséquent, les ressources sont également gaspillées dans une certaine mesure.Vous vous en souvenez: conduire une telle voiture, surtout en tournant à basse vitesse, donne l'impression que la direction est plus lourde et que le moteur est plus laborieux.De plus, en raison de la haute pression de la pompe hydraulique, il est plus facile d'endommager le système de surpression.
De plus, le système de direction assistée hydraulique mécanique est composé de pompes hydrauliques, de canalisations et de vérins.Afin de maintenir la pression, le système doit être en état de fonctionnement, que l'assistance à la direction soit requise ou non, et la consommation d'énergie est élevée, ce qui est également l'une des raisons de la consommation de ressources.Généralement, les voitures économiques utilisent des systèmes d'assistance mécanique hydraulique.Les principaux composants du système de direction assistée hydraulique électronique: réservoir de stockage d'huile, unité de commande de direction assistée, pompe électrique, boîtier de direction, capteur de direction assistée, etc., dont l'unité de commande de direction assistée et la pompe électrique font partie intégrante.
Principe de fonctionnement : Le système de direction assistée hydraulique électronique surmonte les défauts du système de direction assistée hydraulique traditionnel.La pompe hydraulique qu'il utilise n'est plus directement entraînée par la courroie moteur, mais une pompe électrique.Toutes ses conditions de travail sont l'état idéal calculé par l'unité de commande électronique en fonction de la vitesse de conduite du véhicule, de l'angle de braquage et d'autres signaux.En termes simples, lors des virages à basse et à haute vitesse, l'unité de commande électronique entraîne la pompe hydraulique électronique à fonctionner à grande vitesse pour produire une plus grande puissance, afin que le conducteur puisse diriger la direction et économiser de l'effort ;lorsque la voiture roule à grande vitesse, l'unité de commande hydraulique entraîne la pompe hydraulique électronique à une vitesse inférieure Fonctionnement, sans affecter le besoin de direction à grande vitesse, tout en économisant une partie de la puissance du moteur.
Le nom anglais complet du système de direction assistée électrique (EPS) est Electronic Power Steering, ou EPS en abrégé.Il utilise la puissance générée par le moteur électrique pour assister le conducteur dans la direction assistée.La composition de l'EPS, bien que les composants structurels des différentes voitures soient différents, ils sont généralement les mêmes.Il est généralement composé d'un capteur de couple (direction), d'une unité de commande électronique, d'un moteur, d'un réducteur, d'un boîtier de direction mécanique et d'une alimentation par batterie.
Principe de fonctionnement principal : lorsque la voiture tourne, le capteur de couple (direction) « sentira » le couple du volant et le sens de rotation.Ces signaux seront envoyés à l'unité de commande électronique via le bus de données, et l'unité de commande électronique sera basée sur le couple de transmission, les signaux de données tels que la direction à tourner sont envoyés au contrôleur de moteur, de sorte que le moteur sortira une quantité correspondante de couple en fonction des besoins spécifiques, générant ainsi une direction assistée.S'il ne tourne pas, le système ne fonctionnera pas et il sera en état de veille (veille) en attente d'être appelé.En raison des caractéristiques de fonctionnement de la direction assistée électrique, vous sentirez que la conduite d'une telle voiture a un meilleur sens de la direction, plus stable à grande vitesse et, comme le dit le proverbe, la direction ne flotte pas.Et parce qu'il ne fonctionne pas lorsqu'il ne tourne pas, il économise également de l'énergie dans une certaine mesure.
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