Segment de piston pour pièces de rechange d'excavatrice
segment de piston
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avantage
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2. Du fabricant au client directement, économisant vos coûts
3. Stock stable pour les pièces normales
4. Délai de livraison à temps, avec des frais de port compétitifs
5. Professionnel et ponctuel après le service
emballage
Boîtes en Carton, ou selon la demande des clients.
la description
Le segment de piston est un anneau métallique utilisé pour être encastré dans la rainure du piston.Il existe deux types de segments de piston : le segment de compression et le segment racleur.L'anneau de compression peut être utilisé pour sceller le mélange de gaz combustible dans la chambre de combustion ;le segment racleur sert à racler l'excès d'huile sur le cylindre.
Le segment de piston est un anneau élastique métallique avec une grande expansion et déformation vers l'extérieur, et il est monté dans la section transversale et sa rainure annulaire correspondante.Le segment de piston alternatif et rotatif repose sur la différence de pression de gaz ou de liquide pour former un joint entre la surface circulaire extérieure du segment et le cylindre et une surface latérale du segment et la rainure du segment.
Obliger
Les forces agissant sur le segment de piston comprennent la pression du gaz, la force élastique du segment lui-même, la force d'inertie du mouvement alternatif du segment, la force de frottement entre le segment et le cylindre et la rainure du segment.En raison de ces forces, l'anneau produira des mouvements de base tels qu'un mouvement axial, un mouvement radial et un mouvement de rotation.De plus, en raison de ses caractéristiques de mouvement, ainsi que d'un mouvement irrégulier, le segment de piston apparaît inévitablement flottant et vibration axiale, mouvement radial irrégulier et vibration, mouvement de torsion causé par un mouvement axial irrégulier.Ces mouvements irréguliers empêchent souvent le fonctionnement du segment de piston.Lors de la conception du segment de piston, il est nécessaire de faire jouer pleinement le mouvement favorable et de contrôler le côté défavorable.
Conductivité thermique
La chaleur élevée générée par la combustion est transmise à la paroi du cylindre à travers le segment de piston, de sorte qu'elle peut refroidir le piston.La chaleur dissipée vers la paroi du cylindre à travers le segment de piston peut généralement atteindre 30 à 40 % de la chaleur absorbée par la partie supérieure du piston.
Étanchéité à l'air
La première fonction du segment de piston est de maintenir l'étanchéité entre le piston et la paroi du cylindre et de contrôler au minimum les fuites d'air.Ce rôle est principalement assumé par l'anneau de gaz, c'est-à-dire que les fuites d'air comprimé et de gaz du moteur doivent être contrôlées au minimum dans toutes les conditions de fonctionnement pour améliorer l'efficacité thermique ;empêcher le cylindre et le piston ou le cylindre et le segment d'être causés par une fuite d'airpour éviter les dysfonctionnements causés par la détérioration de l'huile de lubrification.
Contrôle de l'huile
La deuxième fonction du segment de piston est de bien racler l'huile de lubrification attachée à la paroi du cylindre et de maintenir une consommation d'huile normale.Lorsque l'alimentation en huile de lubrification est trop importante, elle sera aspirée dans la chambre de combustion, ce qui augmentera la consommation de carburant.De plus, en raison du dépôt de carbone produit par la combustion, les performances du moteur seront extrêmement affectées.
Soutien
Étant donné que le piston est légèrement plus petit que le diamètre intérieur du cylindre, s'il n'y a pas de segment de piston, le piston est instable dans le cylindre et ne peut pas se déplacer librement.En même temps, l'anneau doit empêcher le piston d'entrer directement en contact avec le cylindre et jouer un rôle de soutien.Par conséquent, le segment de piston monte et descend dans le cylindre et sa surface de glissement est entièrement portée par le segment.
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