Pièces de rechange pour pelle à piston à vendre

Brève description :

Application

Nous pouvons fournir la plupart des pistons de marque chinoise, piston d'excavatrice XCMG XE215C, piston d'excavatrice XCMG XE235C, piston d'excavatrice XCMG XE265C, piston d'excavatrice XCMG XE335C, piston d'excavatrice XCMG XE370CA, piston d'excavatrice XCMG XE470D, piston d'excavatrice Shantui SE135-9, excavatrice Shantui SE150 -9 pistons, pelle Shantui SE245LC-9 piston, pelle Shantui SE370LC-9 piston, pelle Shantui SE470LC-9 piston, pelle Komatsu PC200-7 piston, pelle Komatsu PC200-8 piston, pelle Komatsu PC220-8 piston, pelle Komatsu PC240- 8 pistons, piston d'excavatrice Komatsu PC300-7, piston d'excavatrice Komatsu PC360-7, piston d'excavatrice Komatsu PC400-7, piston d'excavatrice SANY SY125C, piston d'excavatrice SANY SY135C, piston d'excavatrice SANY SY215C, piston d'excavatrice SANY SY245H, piston d'excavatrice SANY SY305H, SANY Excavator Sy335h Piston, excavatrice Sany SY485H Piston, piston Liugong, excavateur de Liugong 920E un piston DH225-7 DH225-7 , Piston d'excavatrice Doosan DH300LC-7, piston d'excavatrice Zoomlion ZE135E, piston d'excavatrice Zoomlion ZE205E, piston d'excavatrice Zoomlion ZE215E, piston d'excavatrice Zoomlion ZE330E, piston d'excavatrice SDLG E6135F, piston d'excavatrice SDLG E6150F, piston d'excavatrice SDLG E6210F, piston d'excavatrice SDLG E6225F SD, Excavatrice LG Piston E6250F, piston d'excavatrice SDLG E6300F, piston d'excavatrice Lonking LG6135, piston d'excavatrice Lonking LG6225E, piston d'excavatrice Lonking LG6365E, etc.

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Détail du produit

Mots clés du produit

piston

Comme il existe de nombreux types de pièces détachées, nous ne pouvons pas toutes les afficher sur le site Web. N'hésitez pas à nous contacter pour des informations spécifiques.

avantage

1. Nous fournissons pour vous des produits originaux et des produits de rechange.
2. Du fabricant au client directement, ce qui vous permet d'économiser vos coûts
3. Stock stable pour les pièces normales
4. Délai de livraison à temps, avec des frais d'expédition compétitifs
5. Professionnel et à temps après le service

emballage

Boîtes en carton, ou selon la demande des clients.

description

Les pistons sont des pièces alternatives dans le bloc-cylindres du moteur. La structure de base du piston peut être divisée en partie supérieure, tête et jupe. Le sommet du piston constitue la partie principale de la chambre de combustion et sa forme est liée à la forme choisie de la chambre de combustion. Il existe souvent diverses fosses au sommet des pistons des moteurs diesel, et leur forme, leur emplacement et leur taille spécifiques doivent être adaptés aux exigences de formation du mélange et de combustion du moteur diesel.
La fonction principale du piston est de résister à la pression de combustion dans le cylindre, qui est transmise au vilebrequin par l'axe de piston et le piston. Ensuite, le piston, la culasse et la paroi du cylindre forment une chambre de combustion.
Les segments de piston ont des traitements de surface différents en raison de leurs différentes positions. La surface extérieure du premier segment de piston est généralement chromée ou pulvérisée de molybdène, principalement pour améliorer la lubrification et augmenter la résistance à l'usure du segment de piston. La plupart des autres segments de piston sont étamés ou phosphatés, principalement pour améliorer la résistance à l'usure. Si le segment de piston est mal installé ou si l'étanchéité n'est pas bonne, l'huile sur la paroi du cylindre remontera vers la chambre de combustion et brûlera avec le mélange, provoquant une combustion de l'huile. Si le jeu d'adaptation entre le segment de piston et la paroi du cylindre est trop petit ou si le segment de piston est coincé dans la rainure du segment en raison de dépôts de carbone, etc., lorsque le piston effectue un mouvement de va-et-vient de haut en bas, la paroi du cylindre risque d'être rayée. Des rainures profondes se forment sur le mur, ce qui est souvent appelé phénomène de « traction du cylindre ». La paroi du cylindre présente des rainures et de mauvaises performances d'étanchéité, ce qui entraînera également une combustion d'huile. Par conséquent, l'état de fonctionnement du piston doit être vérifié régulièrement pour éviter l'apparition des deux situations ci-dessus et garantir que le moteur fonctionne en bon état.
Exigences techniques
1. Il doit avoir une résistance, une rigidité, une faible masse et un poids léger suffisants pour garantir une force d'inertie minimale.
2. Bonne conductivité thermique, résistance à haute température, résistance à haute pression, résistance à la corrosion, capacité de dissipation thermique suffisante et petite zone de chauffage.
3. Il doit y avoir un faible coefficient de frottement entre le piston et la paroi du piston.
4. Lorsque la température change, le changement de taille et de forme doit être faible et l'écart minimum entre la paroi du cylindre et la paroi du cylindre doit être maintenu.
5. Le coefficient de dilatation thermique est faible, la densité est faible et il présente une bonne résistance à l'usure et une bonne résistance thermique.