Tête de camion tracteur neuve et d'occasion 4 × 2 6 × 4 camion lourd
description des produits
Camion tracteur XCMG NXG4250D3WC 430HP 6×4
Technologie de pointe mondiale commune XCMG, largement utilisée dans l'internationalisation de l'équipe professionnelle, 3 ans méticuleusement HANVAN han vent carte lourde, examen total cumulé de plus de 200 kilomètres, est plus fiable et plus sûr, plus confortable, plus économique, plus de protection de l'environnement d'un nouvelle génération de carte lourde haut de gamme.
Modèle de véhicule lourd HANVAN han wind, ingénierie homme-machine, a bien atteint le niveau avancé international, protection de l'environnement, sécurité fiable, durabilité, maniabilité et performances de puissance, confort, fonction et configuration du plomb domestique.
Le tracteur éolien HANVAN han convient principalement à la logistique longue distance à grande vitesse, la distance moyenne de 300 km/h à 5 000 km/h, peut être largement utilisé pour transporter les marchandises suivantes :
1, produits industriels quotidiens : chaîne du froid, objets de valeur, tabac, livraison express.
2, produits industriels quotidiens : aliments, fruits, bois, magasins, grands magasins, conteneurs, vrac.
3, poudre de fer, acier, poudre de fer, minerai de fer, profil de produit fini.
4, réservoir en vrac : ciment, chaux, cendres volantes et autres poudres industrielles.
5, marchandises dangereuses : pétrole, gaz naturel, liquide chimique.
6, ballast, sable, sable et gravier.
Description | Valeur du paramètre | |
Paramètre principal | Type de lecteur | 6×4 |
Empattement (mm) | 3800+1400 | |
Moteur | Taper | WP12.380NE32 |
Sortie nominale (kw/tr/min) | 280/1900 | |
Couple maximum (Nm/tr/min) | 17h00/12h00-14h00 | |
Norme d'émission | EURO Ⅲ | |
Réservoir de carburant (L) | 400 | |
Norme de transmission | Taper | 16JSD200TA |
Rapport | 14.03-0.83 | |
Système d'essieu | Essieu avant | 6,5t |
Essieu central | 13t | |
Essieu arrière | 13t | |
Suspension | Ressort à lames | 3.4 |
Suspension blanchie | Intégral | |
Cadre | Poutre longitudinale (hauteur × largeur × épaisseur)/mm | 300×80×8 |
Pneu | Taper | 12R22.5 |
Système de freinage | Frein | Tambour |
ABS | équipé | |
Corps | Cinquième roue | |
Coffre/Levage | ||
Système électrique | Caisse de résonance | Équipé |
Taxi | Série | HANVAN G7 |
Conduite gauche/droite | Conduite à gauche | |
Suspension avant | Coussin gonflable | |
Suspension arrière | Coussin gonflable | |
Sièges | Sièges à airbag | |
Couchette | Équipé | |
Lève-vitre | Électrique | |
Lunette arrière | Équipé | |
Climatisation | Équipé |
Camion tracteur JMC JH476 6×4
JH476 est le premier produit de camion lourd développé par JMC pour le marché chinois, basé sur la plate-forme de camion lourd Ford et strictement conforme aux exigences du processus GPDS.
1. L'apparence européenne majestueuse et concise forme un fort impact visuel. L'intégration de couleurs telles que les rétroviseurs latéraux, les pare-soleil extérieurs, les garnitures latérales et les garde-boue démontre pleinement l'expérience des voitures de luxe.
2. L'espace de conduite est conçu de manière ergonomique, avec une plate-forme de commande intelligente unique, un écran d'affichage entièrement intelligent et un équipement audio qui intègre diverses informations, et les positions des commutateurs disposées en fonction des habitudes du conducteur rendent la conduite plus confortable et pratique.
3.La cabine spacieuse a une disposition spatiale scientifique et est confortable à voyager.
4. L'utilisation d'acier à ultra haute tension et de matériaux renforcés améliore la durabilité, la stabilité de la manipulation et le confort de conduite.
Nous fournissons des camions tracteurs neufs et d'occasion de marques célèbres chinoises. Si vous souhaitez connaître plus de détails et de produits, veuillez nous contacter !
Notre-entrepôt1
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