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Rouleau compacteur simple à double tambour de 0,5 à 39 tonnes

Brève description:

 

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Les détails du produit

Étiquettes de produit

Description du produit

Le rouleau compresseur, également connu sous le nom de compacteur de sol, est une sorte d'équipement pour la réparation des routes.Les rouleaux compresseurs appartiennent à la catégorie des équipements routiers des engins de chantier.Ils sont largement utilisés dans les opérations de compactage de remplissage des autoroutes, des voies ferrées, des pistes d'aéroport, des barrages, des stades et d'autres projets d'ingénierie à grande échelle.Ils peuvent compacter des sols sableux, semi-cohésifs et cohésifs.Sol de fondation stabilisé et couche de chaussée en béton bitumineux.Le rouleau est adapté à diverses opérations de compactage par la gravité de la machine elle-même, de sorte que la couche compactée est déformée et compactée en permanence.Les rouleaux compresseurs sont divisés en deux types : les types de roues en acier et les types de pneus.

informations détaillées

Petit rouleau compresseur 0,8 tonne XMR083

Le XMR083 est un rouleau vibrant à double tambour à conducteur marchant avec une masse opérationnelle de 0,8 tonne, doté de caractéristiques telles que les vibrations électromagnétiques, la direction hydraulique à commande de soupape et un fonctionnement confortable.Il est principalement utilisé pour compacter la couche de surface en béton bitumineux, en particulier pour les routes urbaines, les stades et autres travaux mineurs.Peut également être utilisé pour les petites et moyennes bases, les sous-bases et les matériaux compactés.A de bonnes performances de compactage des bords, dans les chantiers étroits et à base de rainures, montre ses avantages uniques.

Caractéristiques de performance:

* Le rouleau à conducteur marchant repose sur une direction manuelle qui est intense et à forte intensité de travail, une pompe de direction auxiliaire est utilisée pour fournir une source d'huile.Contrôlez le groupe d'électrovannes directionnelles à quatre voies à trois positions pour obtenir l'extension du vérin de direction et contrôlez la direction de l'ensemble du véhicule, assurez-vous que la manipulation de la machine est libre et flexible.

* Le système hydraulique fermé de type tandem se compose d'une pompe à piston et de deux moteurs cycloïdes, peut empêcher efficacement le glissement de la roue motrice, les moteurs cycloïdes entraînent le véhicule à travers le réducteur de roue en réduisant la vitesse et en augmentant le couple, de sorte que la machine a une excellente capacité de pente et d'entraînement capacité.

* Le dispositif de positionnement est formé par une vis à tête cylindrique, un ressort, un siège de ressort et une bille en acier, un boulon de positionnement et une plaque de type parapluie, dans la position neutre de la plaque de type parapluie se trouve une douille à billes, lorsque la plaque est en position médiane, le véhicule est en statut de papeterie, la bille d'acier s'enfonce dans la douille à bille, et il s'agit toujours d'un frottement roulant entre la bille d'acier et la plaque de parapluie, cet appareil est simple, le positionnement est fiable et sans entretien.

* Le châssis inférieur et le châssis de direction sont reliés par un roulement pivotant, assurant la structure compacte de l'ensemble de la machine, une bonne maniabilité, une petite taille et un entretien facile.

Article XMR083
Masse opérationnelle 800kg
Diamètre du tambour 400mm
Largeur du tambour 708mm
Plage de vitesse 0~3.6km/h
Pente théorique 30%
Rayon de braquage minimal 3135mm
Garde au sol minimale 250mm
Empattement 720mm
Angle de braquage ±15°
Fréquence vibratoire 55Hz
Amplitude nominale 0,32 mm
Force excitante 15.8kN
Type de moteur 186F
Vitesse nominale 2600 tr/min
Puissance nominale du moteur 5kW
Consommation de carburant du moteur 280g/kW.h
Dimension hors tout (longueur × largeur × hauteur) 2695×760×1200mm
Volume du réservoir hydraulique 16L
Volume du réservoir de gazole 5.5L
Volume du réservoir d'eau 40L

Mini compacteur à rouleau manuel XMR403 de 4 tonnes

Le XMR403 est un rouleau vibrant léger d'un poids opérationnel de 4 tonnes.Cette machine convient à la construction de compactage de surface et de bord pour l'ingénierie de l'asphalte, l'ingénierie du ciment et ainsi de suite, également adaptée aux travaux de compactage de sous-base et de base, de sable et de gravier, est la machine de compactage idéale pour toutes sortes de construction de parkings, route , compactage des trottoirs et des pistes cyclables, ainsi qu'une variété d'ingénierie d'entretien des routes.

Article Unité XMR403
Masse opérationnelle kg 4000
Charge linéaire statique (tambour avant/tambour arrière) N/cm 157/157
Fréquence vibratoire Hz 60
Amplitude mm 0,41
Force excitante kN 42
Tambour vibrant (diamètre x largeur) mm 800×1300
Pente théorique % 30
La vitesse de fonctionnement km/h 0~10.6
Empattement mm 1920
Angle de braquage ° ±30
Angle de pivotement ° ±10
Rayon de braquage minimal mm 3062 / 4362
Garde au sol minimale mm 348
Type de moteur ZN490B
Puissance nominale kW 36
Vitesse nominale tr/min 2600

Rouleau compacteur vibrant à double tambour de 14 tonnes XD143

Le rouleau vibrant XD143 est un produit de machinerie de compactage d'asphalte qui est étudié et développé de manière indépendante par la division commerciale des machines routières XCMG sur la base d'années d'expérience dans la recherche et le développement de machines de compactage.Il est conçu pour le compactage de la chaussée en asphalte, de la couche d'asphalte de différents matériaux et de différentes épaisseurs, particulièrement adapté aux routes, parkings, aéroports et autres grands projets d'ingénierie, peut également être utilisé pour le compactage des matériaux de plate-forme et de sous-base, large application portée.

Caractéristiques de performance

* La console peut pivoter d'environ 35 degrés, améliorant le confort de conduite.* Le volant peut ajuster l'angle en fonction des besoins du conducteur.* La poignée de commande, l'affichage, etc. sont disposés sur le côté droit pour élargir la vue de face.* Le système de gestion de la fréquence de vitesse guide l'utilisateur vers l'opération de compactage.* Guider l'utilisateur pour améliorer l'efficacité des opérations.* Le tambour vibrant réalise le centre de la combinaison quatre en un.* Empêcher le sur-compactage et moins de compactage.

Paramètre Unité XD143
La répartition du poids Poids de travail kg 14000
Poids de répartition de la roue avant 7000
Poids de répartition des roues arrière 7000
Maniabilité Plage de vitesse km/h 0-6 / 0-12
Pente théorique % 35
Rayon de braquage minimal (entrée/sortie) mm 4800/6930
La plus grande quantité de crabe mm ±160
Angle de pivotement ° ±8°
Angle de braquage ° ±35°
Performances de compactage Charge linéaire statique N/cm 322/322
Amplitude nominale mm 0,35/0,85
Fréquence des vibrations Hz 55/45
Force d'excitation (haute fréquence/basse fréquence) kN 98/158
Moteur puissance nominale kw 98
vitesse nominale tr/min 2300

Compacteur vibrant monocylindre XS203J 20 tonnes

Le rouleau vibrant XS203J est un rouleau vibrant monocylindre très efficace et économe en énergie, entraîné par des machines très lourdes, développé indépendamment par XCMG.Ce produit convient aux opérations de compactage de galets, de sols sablonneux, de sols morainiques, de roche de dynamitage et de sols argileux, ainsi qu'au compactage de matériaux de base en béton et sols stabilisés dans divers grands projets.C'est l'équipement de compactage idéal pour la construction d'autoroutes, d'aéroports, de ports, de barrages et de chantiers industriels de haute qualité.

Modèle Unité XS203J
Poids opérationnel kg 20000
Charge appliquée sur le tambour avant kg 10000
Charge linéaire statique N/cm 470
Vitesse de voyage km/h 3-9.4
Pente théorique % 30
Min.rayon de braquage extérieur mm 6500
Angle de braquage ° ±33
Angle oscillant ° ±10
Fréquence des vibrations Hz 33/28
Amplitude nominale (haut/bas) mm 1,9/0,95
Force d'excitation (haute/basse) kN 353/245
Largeur du tambour mm 2130
Diamètre du tambour mm 1600
Modèle de moteur Moteur diesel de Shanghai SC8D175.2G2B1
Puissance de l'évaluateur kW 128
Consommation d'huile moteur g/kW.h 205
Capacité du réservoir hydraulique L 170
Capacité du réservoir de carburant L 310
Dimension(L*W*H) mm 6220*2430*3200

Rouleau compresseur vibrant à tambour simple XS263 26 tonnes

Le rouleau vibrant XS263 est un rouleau vibrant monocylindre très efficace et économe en énergie, entraîné par des machines très lourdes, développé indépendamment par XCMG.Ce produit convient aux opérations de compactage de galets, de sols sablonneux, de sols morainiques, de roche de dynamitage et de sols argileux, ainsi qu'au compactage de matériaux de base en béton et sols stabilisés dans divers grands projets.C'est l'équipement de compactage idéal pour la construction d'autoroutes, d'aéroports, de ports, de barrages et de chantiers industriels de haute qualité.

Taper Unité XS263
Poids opérationnel kg 26000
Charge sur tambour avant kg 17000
Charge sur les roues arrière kg 9000
Charge linéaire statique N/cm 784
Fréquence de vibration (faible/élevée) Hz 32/27
Amplitude nominale (haut/bas) mm 0,95/1,9
Force d'excitation (haut/bas) KN 300/410
Vitesse de voyage km/h 0~10.6
Angle de braquage ° ±33
Angle de pivotement ° ±12
Pente théorique % 50
Min.rayon de braquage extérieur mm 6800
Puissance du moteur kw 162
Régime nominal du moteur tr/min 2000

Rouleau compresseur pneumatique XP163 de 16 tonnes

Le rouleau à pneus XP163 est un rouleau statique automoteur, qui s'applique au revêtement d'asphalte compacté, à la couche de fondation, à la couche de fondation secondaire et à l'ingénierie de remplissage et est l'équipement de compactage indispensable de la construction de routes et de la construction de conservation de l'eau.En particulier, le compactage de la couche de roulement en asphalte des autoroutes peut obtenir un effet de compactage que d'autres machines de compactage ne peuvent pas atteindre.

Article Unité XP163
Masse opérationnelle maximale kg 16000
Pression au sol kPa 150~ 300
Vitesse de voyage Engrenage je km/h 4
Vitesse II km/h 8.3
Vitesse II km/h 17.5
Pente théorique % 20
Rayon de braquage minimal mm 7330
Garde au sol minimale mm 260
Largeur de compactage mm 2250
Volume de rouleau superposé mm 45
Pneus spécification 11.00-20
Quantité Avant 4 arrière 5
Moteur Taper SC4H115.4G2B
Puissance nominale kw 86
Consommation de carburant g/kw.h ≤205
Longueur totale mm 4800
Largeur totale mm 2356
Hauteur totale mm 3330
Volume du réservoir de gazole L 150
Volume du réservoir d'eau L 650

Compacteur à rouleaux routiers de 30 tonnes XP303

Le rouleau à pneus XP303 est un rouleau à pneus de grand tonnage produit selon les exigences du marché, qui prendra des pneus pneumatiques comme dispositif de travail pour compacter les matériaux pavés.Le compacteur pneumatique est principalement applicable pour les opérations de compactage de la chaussée en asphalte, de la couche de fondation, de la couche de fondation secondaire, du barrage et de l'ingénierie de remplissage.C'est un ensemble idéal d'équipement de compactage pour la construction d'autoroutes, d'aéroports, de ports, de barrages et de chantiers industriels de haute qualité.

Article Unité XP303
Masse opérationnelle maximale kg 30300
Largeur de compactage mm 2360
Chevauchement des pneus mm 65
Pression au sol kPa 200-545
Rayon de braquage minimal mm 7620
Quantité de balancement de la roue avant mm 50
Garde au sol minimale mm 300
Pente théorique % 20
Empattement mm 3840
Vitesse de voyage Engrenage je km/h 0-8
Vitesse II km/h 0-17
Moteur Taper - SC7H180.2G3
Puissance nominale kw 132
Vitesse nominale tr/min 1800
Taux de consommation de carburant nominal g/kw.h ≤233
Spécification des pneus - 13/80-20
Bande de roulement des pneus - Bande de roulement lisse
Nombre de pneus - Avant4 arrière 5
Longueur (arroseur d'eau standard) mm 4925
Longueur (arroseur d'huile standard) mm 5015
Largeur mm 2530
Hauteur mm 3470
Volume du réservoir de gazole L 170
Volume du réservoir d'eau L 650

Rouleaux compresseurs JUNMA

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