Lubrifier la valeur pour les pièces de rechange de bulldozer 154-15-34000

Lubricate Value for bulldozer spare parts 154-15-34000 Featured Image

Brève description:

Applications

Nous pouvons fournir la plupart des marques chinoises.SHANTUI Bulldozer SD16 Valeur de lubrification， SHANTUI Bulldozer SD22 Valeur de lubrification, SHANTUI Bulldozer SD32 Valeur de lubrification,

Valeur de lubrification du bulldozer HBXG SD7N, valeur de lubrification du bulldozer HBXG T140, valeur de lubrification du bulldozer HBXG TY165, valeur de lubrification du bulldozer HBXG TY230, valeur de lubrification du bulldozer HBXG SD6N, valeur de lubrification du bulldozer HBXG SD7N, valeur de lubrification du bulldozer HBXG SD8N, valeur de lubrification du bulldozer HBXG SD9N,

XCMG Bulldozer TY160 Valeur de lubrification, XCMG Bulldozer TY230 Valeur de lubrification, XCMG Bulldozer TY320 Valeur de lubrification, SEM Bulldozer SEM816 Valeur de lubrification, SEM Bulldozer SEM822 Valeur de lubrification

LIUGONG Bulldozer B110 Valeur de lubrification, LIUGONG Bulldozer B160 Valeur de lubrification, LIUGONG Bulldozer B230 Valeur de lubrification, LIUGONG Bulldozer B320 Valeur de lubrification, PENGPU Bulldozer PD140 Valeur de lubrification, PENGPU Bulldozer PD165 Valeur de lubrification, PENGPU Bulldozer PD220 Valeur de lubrification,

PENGPU Bulldozer PD320 Valeur de lubrification, PENGPU Bulldozer PD410 Valeur de lubrification, ZOOMLION Bulldozer ZD160 Valeur de lubrification, ZOOMLION Bulldozer ZD220 Valeur de lubrification, ZOOMLION Bulldozer ZD230 Valeur de lubrification, DADI Bulldozer MD32 Valeur de lubrification, DADI Bulldozer MD23 Valeur de lubrification, DADI Bulldozer MD23 Valeur de lubrification, DADI Valeur de lubrification MD16.

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Valeur de lubrification

Comme il existe de nombreux types de pièces détachées, nous ne pouvons pas toutes les afficher sur le site Web.N'hésitez pas à nous contacter pour des spécificités

Avantage

1. Nous fournissons à la fois des produits originaux et des produits de rechange pour vous
2. Du fabricant au client directement, économisant vos coûts
3. Stock stable pour les pièces normales
4. Délai de livraison à temps, avec des frais de port compétitifs
5. Professionnel et ponctuel après le service

Emballage

Boîtes en Carton, ou selon la demande des clients.

la description

Ce qui suit présente le principe du système de graissage centralisé progressif fourni par le système de graissage centralisé et son application sur le bulldozer.
1, système de lubrification centralisée progressive

Le système de graissage centralisé progressif est principalement composé d'une pompe à piston électrique, d'un distributeur progressif,

Il est composé d'un contrôleur, d'un tuyau d'huile principal et d'un tuyau d'huile secondaire.Moteur à courant continu
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La pompe à piston électrique entraîne les unités de pompe avec une sortie d'huile différente pour fournir de la graisse à chaque pompe indépendante.
Distributeur principal de lubrifiant, le distributeur principal est ensuite distribué au distributeur secondaire dans une certaine proportion
Le distributeur secondaire envoie le lubrifiant à chaque point de lubrification.Le temps de lubrification et l'intervalle de lubrification de la pompe de lubrification sont contrôlés par le contrôleur électronique.

Le système pompe chaque point de lubrification à travers la pompe de lubrification pour fournir une pression de pompe à chaque
Réalisé par le distributeur, le contrôleur self-made démarre automatiquement selon la période de temps prédéfinie
Démarrer ou arrêter le fonctionnement de la pompe de lubrification, et la soupape de sécurité limite la pression maximale du système pour protéger chaque
Les composants, répartiteurs jouent le rôle de répartition raisonnable de la graisse en fonction des besoins de chaque pièce de lubrification.

Le distributeur à piston progressif commande la distribution d'huile par séquence hydraulique, le distributeur à piston
Le mouvement du lubrifiant est régi par l'alimentation en lubrifiant, de sorte que le lubrifiant est déchargé de chaque sortie à tour de rôle.
Si un point de graissage est bloqué, tout le système s'arrête de fonctionner.En raison de
Le système doit contrôler la distribution d'huile en séquence et la quantité d'huile de chaque point de lubrification peut être contrôlée indépendamment.
Par conséquent, la quantité d'entrée de lubrifiant ne sera pas affectée par la contre-pression d'un certain point de lubrification.