Valeur de lubrification des pièces de rechange du bulldozer Shantui 154-15-34000

Brève description :

Applications

Nous pouvons fournir la plupart des marques chinoises. Valeur de lubrification du bulldozer SD16 SHANTUI, valeur de lubrification du bulldozer SD22 SHANTUI, valeur de lubrification du bulldozer SHANTUI SD32,

Valeur de lubrification du bulldozer HBXG SD7N, valeur de lubrification du bulldozer HBXG T140, valeur de lubrification du bulldozer HBXG TY165, valeur de lubrification du bulldozer HBXG TY230, valeur de lubrification du bulldozer HBXG SD6N, valeur de lubrification du bulldozer HBXG SD7N, valeur de lubrification du bulldozer HBXG SD8N, valeur de lubrification du bulldozer HBXG SD9N,

Valeur de lubrification du bulldozer XCMG TY160, valeur de lubrification du bulldozer XCMG TY230, valeur de lubrification du bulldozer XCMG TY320, valeur de lubrification du bulldozer SEM SEM816, valeur de lubrification du bulldozer SEM SEM822

Valeur de lubrification du bulldozer LIUGONG B110, valeur de lubrification du bulldozer LIUGONG B160, valeur de lubrification du bulldozer LIUGONG B230, valeur de lubrification du bulldozer LIUGONG B320, valeur de lubrification du bulldozer PENGPU PD140, valeur de lubrification du bulldozer PENGPU PD165, valeur de lubrification du bulldozer PENGPU PD220,

Valeur de lubrification du bulldozer PENGPU PD320, Valeur de lubrification du bulldozer PENGPU PD410, Valeur de lubrification du bulldozer ZOOMLION ZD160, Valeur de lubrification du bulldozer ZOOMLION ZD220, Valeur de lubrification du bulldozer ZOOMLION ZD230, Valeur de lubrification du bulldozer DADI MD32, Valeur de lubrification du bulldozer DADI MD23, Valeur de lubrification du bulldozer DADI MD23, DADI Bull bulldozer Valeur de lubrification MD16.

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Détail du produit

Mots clés du produit

Valeur de lubrification

Comme il existe de nombreux types de pièces détachées, nous ne pouvons pas toutes les afficher sur le site Web. N'hésitez pas à nous contacter pour des cas spécifiques

Avantage

1. Nous fournissons pour vous des produits originaux et des produits de rechange.
2. Du fabricant au client directement, ce qui vous permet d'économiser vos coûts
3. Stock stable pour les pièces normales
4. Délai de livraison à temps, avec des frais d'expédition compétitifs
5. Professionnel et à temps après le service

Emballage

Boîtes en carton, ou selon la demande des clients.

description

Ce qui suit présente le principe du système de lubrification centralisée progressive fourni par le système de lubrification centralisée et son application sur le bulldozer.
1, système de lubrification centralisé progressif

Le système de lubrification centralisée progressive est principalement composé d'une pompe à piston électrique, d'un distributeur progressif,

Il est composé d'un contrôleur, d'un oléoduc principal et d'un oléoduc secondaire. Entraînement par moteur à courant continu
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La pompe à piston électrique entraîne les unités de pompage avec un débit d'huile différent pour fournir de la graisse à chaque unité indépendante.
Distributeur principal de lubrifiant, le distributeur principal est ensuite distribué au distributeur secondaire dans une certaine proportion
Le distributeur secondaire envoie le lubrifiant à chaque point de lubrification. Le temps de lubrification et l'intervalle de lubrification de la pompe de lubrification sont contrôlés par le contrôleur électronique.

Le système pompe chaque point de lubrification à travers la pompe de lubrification pour fournir la pression de la pompe à chaque point de lubrification.
Réalisé par le distributeur, le contrôleur auto-fabriqué démarre automatiquement selon la période prédéfinie
Démarrez ou arrêtez le fonctionnement de la pompe de lubrification, et la soupape de sécurité limite la pression maximale du système pour protéger chacun
Les composants, distributeurs jouent le rôle de répartition raisonnable de la graisse en fonction des besoins de chaque pièce de lubrification.

Le distributeur à piston progressif contrôle la distribution d'huile par séquence hydraulique, le distributeur à piston
Le mouvement du lubrifiant est régi par l'alimentation en lubrifiant, de sorte que le lubrifiant est évacué tour à tour par chaque sortie.
Si un point de lubrification est bloqué, l’ensemble du système cessera de fonctionner. À cause de
Le système doit contrôler la distribution d'huile en séquence, et la quantité d'huile de chaque point de lubrification peut être contrôlée indépendamment.
Par conséquent, la quantité de lubrifiant introduite ne sera pas affectée par la contre-pression d’un certain point de lubrification.