Rouleau pour pièces de rechange de bulldozer

Idler for bulldozer spare parts Featured Image

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Nous pouvons fournir la plupart de la marque chinoise.SHANTUI Bulldozer SD16 Idler， SHANTUI Bulldozer SD22 Idler, SHANTUI Bulldozer SD32 Idler,
HBXG Bulldozer SD7N Idler, HBXG Bulldozer T140 Idler, HBXG Bulldozer TY165 Idler, HBXG Bulldozer TY230 Idler, HBXG Bulldozer SD6N Idler, HBXG Bulldozer SD7N Idler, HBXG Bulldozer SD8N Idler, HBXG Bulldozer SD9N Idler, XCMG Bulldozer TY160，XCMG Idler XCMG Bulldozer Ty320 Firler, Sem Bulldozer Sem816 Idler, Sem Bulldozer Sem822 Faire, Bulldozer de Liugong B110 Faire, Bulldozer de Liugong B230 Faire, Bulldozer de Liugong B320 Faire, Pengpu Bulldozer PD165 PD165 PD165 PD220 PD220 Idler, Pengpu Bulldozer PD220 Irodler, PENGPU Bulldozer PD320 Idler, PENGPU Bulldozer PD410 Idler, ZOOMLION Bulldozer ZD160 Idler, ZOOMLION Bulldozer ZD220 Idler, ZOOMLION Bulldozer ZD230 Idler, DADI Bulldozer MD32 Idler, DADI Bulldozer MD23 Idler, DADI Bulldozer MD23 Idler, DADI Idler MD16.

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Comme il existe de nombreux types de pièces détachées, nous ne pouvons pas toutes les afficher sur le site Web.N'hésitez pas à nous contacter pour des spécificités

Avantage

1. Nous fournissons à la fois des produits originaux et des produits de rechange pour vous
2. Du fabricant au client directement, économisant vos coûts
3. Stock stable pour les pièces normales
4. Délai de livraison à temps, avec des frais de port compétitifs
5. Professionnel et ponctuel après le service

Emballage

Boîtes en Carton, ou selon la demande des clients.

la description

causes de dommages à la roue folle du bulldozer

Les principales raisons sont les suivantes :

1. Le palier lisse à manchon bimétallique de la roue libre est hors tolérance à différents degrés axiaux, et la chenille provoquera des vibrations et des chocs.Une fois que la taille géométrique est hors tolérance, le jeu entre l'arbre de renvoi et le manchon sera trop petit ou pas d'espace, et l'épaisseur du film d'huile de lubrification sera insuffisante ou même pas de film de lubrifiant.

2. La rugosité de la surface de l'arbre de renvoi est trop faible.Il existe de nombreuses arêtes métalliques sur la surface de l'arbre, qui détruisent l'intégrité et la continuité du film d'huile lubrifiante entre l'arbre et le palier lisse.Pendant le fonctionnement, une grande quantité de débris d'usure métallique sera produite dans l'huile de lubrification, ce qui augmentera la rugosité de surface de l'arbre et du roulement, et l'état de lubrification se détériorera de plus en plus, provoquant une usure sérieuse de l'arbre de renvoi et le palier lisse.

3. La structure d'origine présente des défauts.L'huile de lubrification est injectée à partir du trou du bouchon fileté à l'extrémité de l'arbre du pignon fou, puis remplit progressivement toute la cavité.En fonctionnement réel, s'il n'y a pas d'outil spécial d'injection d'huile, il est difficile pour l'huile de lubrification de traverser la cavité détournée du Idler sous l'action de sa propre gravité.Le gaz dans la cavité n'est pas évacué en douceur et il est difficile de remplir l'huile de lubrification.L'espace de remplissage d'huile de la cavité de la machine d'origine est trop petit, ce qui entraîne une grave pénurie d'huile de lubrification.

4. L'huile de lubrification dans l'espace entre l'arbre de renvoi et le manchon d'arbre ne peut pas éliminer la chaleur générée par le fonctionnement du roulement car il n'y a pas de passage d'huile, ce qui fait augmenter la température de fonctionnement du roulement, la viscosité de l'huile de lubrification diminuer, et l'épaisseur du film d'huile lubrifiante diminuer.

Principe de fonctionnement : utilisez un pistolet à graisse pour injecter la graisse dans le cylindre de graisse à travers le graisseur, de sorte que le piston s'étende pour pousser le ressort de tension, et le tendeur se déplace vers la gauche pour tendre la chenille.Le ressort de tension supérieur a une course appropriée.Lorsque la tension est trop importante Le ressort est comprimé et agit comme un tampon ;après la disparition de la tension excessive, le ressort comprimé pousse le tendeur dans sa position d'origine, ce qui peut assurer le glissement le long du châssis de la chenille pour modifier la distance des roues, assurer le démontage et le montage de la chenille et réduire le processus de marche Pour éviter le déraillement de la chaîne ferroviaire.