Pièces de rechange de moteur de marque chinoise pour générateur

Brève description :

Nous pouvons fournir la plupart des générateurs de marque chinoise, générateur de moteur chinois JMC FORD, générateur de moteur chinois WEICHAI, générateur de moteur chinois Cummins, générateur de moteur chinois Yuchai, générateur de moteur chinois Cummins, générateur de moteur chinois JAC, générateur de moteur chinois ISUZU, générateur de moteur chinois Yunnei. , Générateur de moteur chinois Chaochai, Générateur de moteur chinois Shangchai.

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Détail du produit

Mots clés du produit

Générateur

Comme il existe de nombreux types de pièces détachées, nous ne pouvons pas toutes les afficher sur le site Web. N'hésitez pas à nous contacter pour des informations spécifiques.

avantage

1. Nous fournissons pour vous des produits originaux et des produits de rechange.
2. Du fabricant au client directement, ce qui vous permet d'économiser vos coûts
3. Stock stable pour les pièces normales
4. Délai de livraison à temps, avec des frais d'expédition compétitifs
5. Professionnel et à temps après le service

emballage

Boîtes en carton, ou selon la demande des clients.

description

Le générateur est la principale source d'énergie de l'automobile et sa fonction est d'alimenter tous les équipements électriques (à l'exception du démarreur) lorsque le moteur tourne normalement (au-dessus du régime de ralenti) et de charger la batterie en même temps. L'alternateur se compose généralement de quatre parties : le rotor, le stator, le redresseur et le couvercle d'extrémité.
À l'heure actuelle, les générateurs de courant alternatif sont largement utilisés dans les automobiles et les points suivants doivent être pris en compte lors de leur utilisation :
① Nettoyez fréquemment la saleté et la poussière à l'extérieur du générateur et gardez-le propre et bien ventilé.
②Vérifiez fréquemment la fixation des fixations liées au générateur et serrez les vis à temps.
③La tension de la courroie de transmission doit être appropriée. Trop lâche, facile à glisser et entraîne une production d'énergie insuffisante ; trop serré, facile à endommager les roulements de la courroie et du générateur.
④Lors de l'installation de la batterie, ne l'installez pas mal, installez généralement le fil positif en premier, pas le fil de terre, sinon la diode sera facilement grillée.
⑤Lorsque le régulateur de circuit intégré est utilisé, le contacteur d'allumage doit être immédiatement éteint lorsque le moteur ne tourne pas.
⑥ Il n'est jamais autorisé d'utiliser la méthode « scratch » pour tester s'il faut produire de l'électricité.
⑦Lorsque le générateur ne parvient pas à produire de l'électricité, il doit être éliminé à temps, sinon cela entraînerait des pannes plus graves.