Transmission de puissance du groupe moteur Poulie de courroie de ventilateur

Engine assembly power transmission Fan belt pulley Featured Image

Brève description:

Les détails du produit

Étiquettes de produit

Nom du produit	Poulie de courroie de ventilateur
Emballer	Boîte en carbone
Application	Moteur Cummins

Quantité minimum d'achat:	1 PCS
Prix:	négociation
Modalités de paiement:	T/T ou union occidentale
Capacité d'approvisionnement:	10 000 pièces par mois
Heure de livraison:	Habituellement 15 jours ouvrables après réception de votre paiement, pour les pièces en stock, 3 jours après réception du paiement
Détails de l'' emballage:	Emballé dans un carton d'abord, puis renforcé avec une caisse en bois pour l'emballage extérieur

Nous fournissons des types de poulies de ventilateur pour différentes marques chinoises.Poulie de ventilateur de moteur chinois JMC FORD, Poulie de ventilateur de moteur chinois WEICHAI, Poulie de ventilateur de moteur chinois Cummins, Poulie de ventilateur de moteur chinois Yuchai, Poulie de ventilateur de moteur chinois Cummins, Poulie de ventilateur de moteur chinois JAC, Poulie de ventilateur de moteur chinois ISUZU, Poulie de ventilateur de moteur chinois Yunnei, Chinois Poulie de ventilateur de moteur Chaochai, poulie de ventilateur de moteur chinois Shangchai.

Parce qu'il existe de nombreux types d'accessoires, nous ne pouvons pas tous les afficher sur le site Web.N'hésitez pas à nous contacter pour des accessoires spécifiques.

La poulie du ventilateur est une poulie fixée au ventilateur.Une poulie est le bord extérieur d'une rainure de courroie en métal ou en plastique dur.Les rainures sont généralement en forme de V et sont conçues pour correspondre à la courroie qui y est montée.Lorsque la courroie se déplace, elle fait tourner la poulie, elle fait tourner un moyeu et fait tourner les pales du ventilateur connectées.Les moteurs automobiles utilisent souvent des systèmes de poulies, tels que ceux qui fonctionnent avec des alternateurs, des ventilateurs, des pompes à eau et des engrenages de distribution.Le travail du ventilateur est de déplacer l'air.Il a deux longues lames plates ou plus reliées à une extrémité du moyeu central.Lorsque le moyeu tourne, les pales tournent également, car les pales sont légèrement inclinées et elles attrapent l'air et le poussent derrière elles.Le ventilateur peut être monté directement sur l'arbre du moteur, mais ce n'est pas toujours pratique.Lorsque le moteur est à une certaine distance du ventilateur, la poulie du ventilateur est utilisée.La puissance du moteur doit être transférée au ventilateur pour le faire tourner.

Avantage

1. Nous fournissons à la fois des produits originaux et des produits de rechange pour vous

2. Du fabricant au client directement, économisant vos coûts

3. Stock stable pour les pièces normales

4. Délai de livraison à temps, avec des frais de port compétitifs

5. Professionnel et ponctuel après le service

Emballage

Sac en plastique, ou selon la demande des clients.

Maintenance

1. Vérifier la tension de la courroie

Choisissez d'appliquer une pression modérée avec le pouce au milieu de la plus longue portée de courroie d'entraînement non supportée.Si l'enfoncement de la courroie est d'environ 10 mm, la tension de la courroie est considérée comme juste.Si la tension de la courroie de transmission est trop importante ou trop lâche, cela peut provoquer un patinage et une transmission incomplète.Si la courroie de transmission est réglée trop serrée, la courroie de transmission sera facilement étirée et déformée.En même temps, cela accélérera également l'usure de la poulie et du roulement.Pour cette raison, les écrous ou boulons de réglage correspondants doivent être desserrés pour régler la tension de la courroie dans les meilleures conditions.

2, faites attention à l'usure de la ceinture

Les propriétaires de véhicules doivent porter une attention particulière à l'usure de la courroie lors des inspections quotidiennes.Car si la courroie est fortement usée, la zone de contact entre la courroie et la poulie sera fortement réduite.À ce moment, tant que la courroie est pressée fort, la courroie s'enfoncera profondément dans la rainure de la poulie.

3, faites attention aux fissures de la ceinture

S'il y a des fissures, des fissures, un décollement, etc. sur la surface de la courroie, ou si la courroie a un bruit de glissement, cela signifie que la courroie peut se casser et doit être remplacée immédiatement.Si elle n'est pas remplacée à temps, une fois la courroie cassée pendant la conduite, le véhicule ne pourra plus rouler normalement.

Lorsque la saison change, la ceinture doit être vérifiée pour le vieillissement et la fissuration.D'une manière générale, la durée de vie de la courroie doit être inférieure à celle de l'engrenage métallique, la courroie doit donc être remplacée régulièrement.Si nécessaire, il doit être remplacé immédiatement, sinon il vous entraînera des pertes imprévisibles.De plus, faites attention à ne pas éclabousser l'huile sur la courroie lors du remplissage d'huile du moteur, ce qui pourrait facilement faire patiner la courroie ou même la faire vieillir prématurément.