Ensemble de boîtier de différentiel pour pièces de rechange de camion de marque chinoise
Ensemble boîtier de différentiel
Comme il existe de nombreux types de pièces détachées, nous ne pouvons pas toutes les afficher sur le site Web.N'hésitez pas à nous contacter pour des demandes spécifiques.
avantage
1. Nous fournissons à la fois des produits originaux et des produits de rechange pour vous
2. Du fabricant au client directement, économisant vos coûts
3. Stock stable pour les pièces normales
4. Délai de livraison à temps, avec des frais de port compétitifs
5. Professionnel et ponctuel après le service
emballage
Boîtes en Carton, ou selon la demande des clients.
la description
Le différentiel à engrenage conique symétrique ordinaire est composé des boîtiers gauche et droit du différentiel, de deux engrenages à demi-arbre, de quatre engrenages planétaires, d'arbres à engrenage planétaire, de joints d'engrenage à demi-arbre et de joints d'engrenage planétaire.Parce qu'il présente les avantages d'une structure simple, d'un travail stable, d'une fabrication pratique et d'une fiabilité pour les véhicules routiers, il est largement utilisé dans divers véhicules.
Le pont moteur est principalement composé d'un réducteur principal, d'un différentiel, d'un demi-arbre et d'un carter de pont moteur.
Le réducteur principal est généralement utilisé pour changer le sens de transmission, réduire la vitesse, augmenter le couple et s'assurer que la voiture a une force motrice suffisante et une vitesse appropriée.Il existe de nombreux types de réducteurs principaux, y compris les réducteurs à un étage, à deux étages, à deux vitesses, côté roue, etc.
1) Réducteur final à un étage
Un dispositif qui réalise une réduction de vitesse par une paire d'engrenages de réduction est appelé un réducteur à un étage.Sa structure simple et son poids léger sont largement utilisés dans les camions légers et moyens tels que Dongfeng BQl090.
2) Réducteur final à deux étages
Pour certains camions lourds, un rapport de réduction plus important est requis.Lorsqu'un réducteur principal à un étage est utilisé pour la transmission, le diamètre de l'engrenage mené doit être augmenté, ce qui affectera la garde au sol de l'essieu moteur, de sorte que deux décélérations sont utilisées.Généralement appelé réducteur à deux étages.Le réducteur à deux étages dispose de deux ensembles d'engrenages de réduction pour obtenir deux réductions afin d'augmenter le couple.
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