Camion-benne chinois 6×4 8×4 et camion-benne minier
description des produits
Le camion-benne fait référence à un véhicule qui décharge des marchandises par levage hydraulique ou mécanique. Il est composé d'un châssis automobile, d'un mécanisme de levage hydraulique, d'un compartiment à bagages et d'un dispositif de prise de force.
Il existe deux types de compartiments de camion-benne : à basculement vers l'arrière et à basculement latéral. Le mouvement de la tige de piston est contrôlé par le système de commande. Le basculement vers l’arrière est plus courant. Pousser la tige de piston fait basculer le camion, et quelques-uns ont un basculement dans les deux sens.
Dans le génie civil, les camions à benne fonctionnent souvent en conjonction avec des excavatrices, des chargeuses, des convoyeurs à bande et d'autres machines d'ingénierie pour former une ligne de production de chargement, de transport et de déchargement afin d'effectuer le chargement et le déchargement de terre, de sable et de matériaux en vrac.
informations détaillées
Camion benne XCMG XGA3250D2KC 6×4 370 CV
Avantages et points forts :
* Les bennes de la série T ont d'excellentes performances sous charge lourde et peuvent s'appliquer à plusieurs conditions de travail. Notre produit vise à intégrer l’efficacité économique, la sécurité, la fiabilité et la praticabilité.
* Compte tenu de l'environnement de travail des camions à benne basculante, la conception de la puissance, de la transmission, des essieux, du châssis et du système de suspension est optimisée. Le véhicule adopte l'analyse et l'optimisation de simulation par éléments finis, pour obtenir la meilleure adéquation de système en termes de puissance élevée, de fiabilité élevée et de rentabilité élevée.
Description | Unité | Valeur du paramètre |
Taille globale | mm | 8710*2500*3267 |
Taille de la caisse | mm | 5800*2300*1500 |
Empattement | mm | 3850+1350 |
Bande de roulement (avant/arrière) | mm | 2060/1860 |
Min. garde au sol | mm | 281 |
Masse à vide | kg | 15620 |
Poids brut du véhicule | kg | 40000 |
Capacité de chargement nominale | kg | 25000 |
Max. vitesse de déplacement | km/h | 79 |
Min. diamètre de tournage | m | 17 |
Max. aptitude à la pente | % | 39 |
Camion benne XCMG XGA3310D2KE 8×4
Avantages et points forts :
Conduite confortable, plaisir agréable
* Conception symétrique, raffinée, excellente et ergonomique, facilite votre opération de conduite ; les raccords de revêtement adoptent un emballage en cuir, une forte absorption de la lumière, pas de points de lumière, réduisent la fatigue visuelle.
* Configuration multifonctionnelle, grand espace de stockage ; contrôler strictement l'écart et le chromatisme, travail méticuleux ; sièges airbag en bas de soie.
Capacité de support maximale et praticabilité
* Assemblage de puissance doré - Pour l'économie et la fiabilité, un moteur de marques fiables, une boîte de vitesses rapide et des essieux Steyr sont adoptés pour notre fabrication. La plage de puissance de sortie va de 280 ch à 420 ch pour obtenir des conditions de travail multiples.
* Châssis de conception modulaire, disposition soignée hautement universalisable. Parallèlement, la fiabilité et la commodité de la maintenance ont été améliorées.
* HANVAN est le leader de l'industrie du marché chinois des camions lourds, nous proposons un modèle standard, un modèle composite, un modèle lourd et un modèle super résistant pour vos besoins personnels.
* La pièce clé a été optimisée par CAE et a passé avec succès les tests de qualité relatifs, la fiabilité du véhicule peut être garantie.
Dimensions(mm) | Taille globale (longueur × largeur × hauteur) | 8710×2500×3267 |
Empattement | 3850+1350 | |
Bande de roulement (avant/arrière) | 2060/1860 | |
Min. garde au sol | 281mm | |
Poids (kg) | ||
Poids brut du véhicule | 65000 | |
Capacité de chargement nominale | 47840 | |
Performance | Max. vitesse de déplacement | 79km/h |
Min. diamètre de tournage | 17m | |
Max. aptitude en pente (%) | 39% | |
Angle d'approche | 25° | |
Angle de départ | 20° |
Camion-benne minier hybride Dongfeng 45 tonnes DF45E
Le camion-benne minier hybride DF45E est à ce jour le plus grand camion minier hybride au monde. Le camion minier hybride peut économiser 50 à 70 % de carburant par rapport aux camions généraux dans les zones minières complexes. En utilisant le camion minier économe en carburant, la perte initiale des projets de transport minier peut devenir rentable.
Nous fournissons des camions à benne basculante de marques chinoises célèbres, comme XCMG, Dongfeng, HOWO, etc.
Si vous souhaitez connaître plus de détails et de produits, veuillez nous contacter !
Notre-entrepôt1
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