Camion malaxeur à béton de ciment chinois 4cbm à 12cbm
description des produits
Camion malaxeur à béton volumétrique 12CBM G12K
- Sur la base d'une recherche approfondie et intégrative sur l'industrie, les mélangeurs de camion de nouvelle génération XCMG sont optimisés en prenant la conception de modularisation intégrée pour réaliser véritablement l'innovation intégrée.2.Une technologie de mélange particulière avec une trace continue, une technologie originale de spirale à double bûche avec un angle de levage et un pas de vis variables et des lames auxiliaires optimisées et une conception de trou de réduction de pression peuvent rendre le chemin de fonctionnement de la spirale en parfait état et assurer la meilleure tendance à l'écoulement du béton dans tambour de mélange et déchargement plus uniforme.
3. Le contrôle à double sortie, la technologie légère et la technologie anti-diffusion rendent le véhicule plus écologique et plus efficace.
4. Le châssis optimisé correspond aux parties supérieures et des pièces telles que la base avant et le faisceau d'accessoires, la base arrière et le faisceau incliné, la base arrière et le faisceau d'accessoires adoptent une conception d'intégration.Après une recherche et une analyse de la force portante et une application à long terme, la meilleure position du point de connexion entre la poutre inclinée et la base arrière est confirmée et ainsi la déformation et la rupture de la poutre transversale peuvent être évitées efficacement.
5. Système de transmission hydraulique de marque internationale : la pompe hydraulique, le moteur et le réducteur de vitesse de marques de renommée mondiale telles que ZF, Rexroth, Bonfiglioli, PMP, TOP sont adoptés pour rendre la puissance plus suffisante, le système plus stable et fiable et la durée de vie plus longue.
La description | Unité | Valeur du paramètre | |
Performances du tambour mélangeur | Volume géométrique | m³ | 19.5 |
Max.diamètre du tambour | mm | 2380 | |
Longueur du tambour | mm | 5967 | |
Angle d'inclinaison de montage | ° | 12 | |
Vitesse de rotation | tr/min | 0~14 | |
Vitesse de charge | m³/min | ≥3 | |
Vitesse de décharge | m³/min | ≥2 | |
Rapport résiduel de décharge | % | <0,7 | |
Gamme d'affaissement | cm | 5 ~ 21 | |
Approvisionnement en eau | Volume du réservoir d'eau | L | 450 |
Voie d'approvisionnement en eau | Pression de l'air | ||
Machine globale | Marque de châssis | Sinotruck | |
Modèle de châssis | ZZ1257N4048W | ||
Volant | Volant gauche | ||
Masse à vide | kg | 15870 | |
Type de conduite | 6×4 | ||
Empattement | mm | 4025+1350 | |
Manière de prise de force | PDF volant | ||
Dimension de contour (L × W × H) | mm | 9850×2500×3980 | |
Moteur | Modèle | WD615.47 | |
Puissance nominale | kW/tr/min | 273 | |
Déplacement | L | 9.726 | |
Norme d'émission | ChineⅡ |
5m3SelfeLchargement Camion Bétonnière SLM4
La bétonnière à chargement automatique XCMG SLM4 est une nouvelle bétonnière à 4 cubes développée par XCMG, avec une vitesse de conduite maximale de 30 km/h et une efficacité de production d'environ 12-14 m3/h.Toutes les actions de seau à travers la poignée pilote à réaliser.
1 Intégration multifonction :
La bétonnière à chargement automatique est une sorte d'équipement combinant les fonctions d'un camion de transport de béton et d'une station de mélange existants.Il peut effectuer le chargement, la mesure, le mélange et le déchargement, et peut réaliser le transport et la construction sur site.
2 Transmission hydrostatique :Le véhicule est à quatre roues motrices, de sorte que le malaxeur peut également produire du béton dans de mauvaises conditions de travail, pour assurer l'efficacité du travail ;
3 Système de pesée :L'agrégat est pesé au cours du processus de chargement pour s'assurer que le béton requis peut être produit et que l'efficacité de la production peut être améliorée avec une précision de pesage de 3 %.
Modèle | YCD4J22G |
Déplacement total, pas de cylindres | 4330cc-4 en ligne |
Injection | direct avec commande mécanique |
Refroidissement | eau, filtre à air sec |
Max.Puissance | 85Kw(116Hp) |
Max.couple | 390Nm à 2800tr/min |
Alternateur | 28V–1500Wa (53.5A) |
La batterie | 2×12V–100AH (453A) |
Réservoir d'essence | 240litres |
Capacité totale du système hydraulique | 200 litres |
Huile moteur | 16 litres |
Poids opérationnel | 8500 kilogrammes |
Poids brut maximum | 18100 kilogrammes |
capacité de charge | 9600 kilogrammes |
6DIMENSIONS | 6200 × 2900 × 3260 mm |