Mâchoire de frein pour pièces de rechange de niveleuse

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Brève description:

Nous pouvons fournir la plupart de la marque chinoise.Mâchoire de frein pour niveleuse de moteur SHANTUI SG16, Mâchoire de frein pour niveleuse de moteur SHANTUI SG14, Mâchoire de frein pour niveleuse de moteur SHANTUI SG18, Mâchoire de frein pour niveleuse de moteur SHANTUI SG21, Mâchoire de frein pour niveleuse de moteur SHANTUI SG24, Mâchoire de frein pour niveleuse de moteur XCMG GR100, Mâchoire de frein pour niveleuse de moteur XCMG GR135, XCMG Patin de frein GR165 de niveleuse de moteur, patin de frein de niveleuse de moteur XCMG GR180, patin de frein de niveleuse de moteur XCMG GR215, patin de frein de niveleuse de moteur SEM SEM919, patin de frein de niveleuse de moteur SEM SEM921, patin de frein de niveleuse de moteur SEM SEM917, patin de frein de niveleuse de moteur LIUGONG 4156, moteur LIUGONG Mâchoire de frein de niveleuse 4180, Mâchoire de frein de niveleuse de moteur LIUGONG 4200, Mâchoire de frein de niveleuse de moteur LIUGONG 4215, Mâchoire de frein de niveleuse de moteur SANY STG190, Mâchoire de frein de niveleuse de moteur SANY STG210, Mâchoire de frein de niveleuse de moteur SANY STG170, Mâchoire de frein de niveleuse de moteur XGMA XZ8165, Niveleuse de moteur XGMA Mâchoire de frein XZ8180, Mâchoire de frein XGMA Niveleuse XZ8200

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Mâchoire de frein

Comme il existe de nombreux types de pièces détachées, nous ne pouvons pas toutes les afficher sur le site Web.N'hésitez pas à nous contacter pour des demandes spécifiques.

Avantage

1. Nous fournissons à la fois des produits originaux et des produits de rechange pour vous
2. Du fabricant au client directement, économisant vos coûts
3. Stock stable pour les pièces normales
4. Délai de livraison à temps, avec des frais de port compétitifs
5. Professionnel et ponctuel après le service

Emballage

Boîtes en Carton, ou selon la demande des clients.

la description

Les plaquettes de frein, également appelées mâchoires de frein, sont attribuées à des consommables qui s'useront progressivement lors de l'utilisation.Lorsque l'usure atteint la limite, il doit être remplacé, sinon l'effet de freinage sera réduit et même un incident de sécurité se produira.Les sabots de frein sont liés à la sécurité des personnes et doivent être traités avec prudence.
1. Dans des conditions de déplacement normales, vérifiez le patin de frein une fois tous les 5 000 kilomètres parcourus.Vérifiez non seulement l'épaisseur restante, mais également l'état d'usure de la chaussure, si le degré d'usure aux deux extrémités est le même, si le retour est confortable, etc. Il est nécessaire de traiter immédiatement la situation anormale.
2. Le patin de frein est généralement composé d'une garniture en fer et de matériaux en conflit.N'attendez pas que les matériaux en conflit s'usent avant de remplacer la chaussure.Par exemple, pour la mâchoire de frein avant d'une Jetta, l'épaisseur de la pièce neuve est de 14 mm, alors que l'épaisseur limite du remplacement est de 7 mm, ce qui inclut l'épaisseur de la garniture en fer de plus de 3 mm et l'épaisseur de le matériau contradictoire de près de 4 mm.Certains véhicules ont une fonction d'alarme de sabot de frein.Une fois la limite d'usure atteinte, l'extérieur émettra une alarme pour vous rappeler de remplacer la chaussure.Il est nécessaire de remplacer la chaussure qui a atteint la limite d'utilisation.Même s'il peut être utilisé pendant un certain temps, il réduira l'effet du freinage et affectera la sécurité de la conduite.
3. Lors du remplacement, remplacez les plaquettes de frein fournies par les pièces de rechange d'origine.Tant que cela est fait, l'effet de freinage entre les plaquettes de frein et le disque de frein est le meilleur et l'usure est minimisée.
4. Lors du remplacement de la mâchoire, il est nécessaire d'utiliser des outils spéciaux pour repousser le cylindre de frein.N'utilisez pas d'autres leviers pour l'appuyer fortement, car cela entraînerait facilement la flexion de la vis de guidage de l'étrier de frein et le blocage de la plaquette de frein.
5. Après le remplacement, vous devez appuyer plusieurs fois sur les freins pour éliminer l'écart entre la chaussure et le disque de frein, formant le pied supérieur sans freiner, ce qui est facile à causer des problèmes.
6. Une fois le sabot de frein remplacé, il doit rouler pendant 200 kilomètres pour obtenir le meilleur effet de freinage, et le sabot nouvellement remplacé doit être déplacé avec précaution.
Usure des patins de frein - le meilleur moment pour remplacer les plaquettes de frein
En raison de la différence entre les habitudes de conduite du conducteur et l'environnement de conduite, il est recommandé de vérifier les plaquettes de frein tous les 10 000 kilomètres ou 6 mois.Dans des circonstances normales, il est recommandé de remplacer les plaquettes de frein avant lorsque le véhicule a un kilométrage d'environ 30 000 à 50 000 kilomètres ;les plaquettes de frein arrière doivent être remplacées lorsque le véhicule a un kilométrage d'environ 40 000 à 60 000 kilomètres.Cependant, les différentes conditions du véhicule, les conditions de la route et la qualité des plaquettes de frein elles-mêmes auront un impact sur sa durée de vie.Par exemple, un véhicule circulant sur une route de montagne pendant une longue période doit changer les plaquettes de frein plus fréquemment qu'un véhicule circulant sur une route plate pendant une longue période.Par conséquent, il n'y a pas de norme exacte pour le temps de remplacement des plaquettes de frein, c'est juste une comparaison relative.
La limite d'usure des plaquettes de frein d'origine de la voiture est de 2 mm.Veuillez remplacer les plaquettes de frein dans le magasin de service après-vente agréé local à temps en fonction des résultats de l'inspection du véhicule avant que les plaquettes de frein n'atteignent la limite d'usure.Dans des circonstances normales, le tableau de bord de la voiture aura un voyant d'avertissement de frein.Lorsque le témoin de frein est allumé, cela signifie que les plaquettes de frein doivent être remplacées.Cependant, certains véhicules n'allument les voyants d'avertissement qu'après l'usure complète des plaquettes de frein.Par conséquent, les propriétaires de voitures ne peuvent pas se fier entièrement aux voyants d'avertissement des freins, mais doivent effectuer des inspections régulières régulièrement pour confirmer l'épaisseur des plaquettes de frein et l'effet de l'utilisation.
Dans des circonstances normales : l'effet de freinage est réduit et le degré d'usure du disque de frein est augmenté, ce qui est sujet à des problèmes tels que le recul de la voiture, une distance de freinage plus longue, une déviation de freinage et du bruit ;dans les cas graves : il entraînera l'usure et le freinage des plaquettes de frein.Vibration dynamique, traînée ou verrouillage ;les performances de dissipation thermique sont réduites, ce qui entraîne une résistance à la décroissance thermique réduite, et la force de freinage sera excessivement atténuée lors d'un freinage continu ;dans les cas extrêmes : cela entraînera la chute du matériau de friction, une défaillance des freins et endommagera le disque de frein, ce qui peut provoquer des accidents de la circulation et même menacer la vie des personnes.Rappel : Le cycle de service de remplacement des pièces d'usure est fourni à titre indicatif uniquement.Le cycle réel est soumis aux résultats des tests.Lors du remplacement des pneus, les utilisateurs doivent vérifier les plaquettes de frein.En cas de problème avec les plaquettes de frein, elles doivent être remplacées immédiatement pour assurer la sécurité de conduite.