Pièces de rechange pour bulldozer Shantui, ensemble de freins

Brève description :

Applications

Nous pouvons fournir la plupart des marques chinoises. Ensemble de freins pour bulldozer SHANTUI SD16, Ensemble de freins pour bulldozer SHANTUI SD22, Ensemble de freins pour bulldozer SHANTUI SD32, Ensemble de freins pour bulldozer HBXG SD7N, Ensemble de freins pour bulldozer HBXG T140, Ensemble de freins pour bulldozer HBXG TY165, Ensemble de freins pour bulldozer HBXG TY230, Ensemble de freins pour bulldozer HBXG SD6N, Bulldo HBXG zer Ensemble de frein SD7N, ensemble de frein pour bulldozer HBXG Ensemble de frein SD8N, ensemble de frein pour bulldozer HBXG SD9N, ensemble de frein pour bulldozer XCMG TY160, ensemble de frein pour bulldozer XCMG TY230, ensemble de frein pour bulldozer XCMG TY320, ensemble de frein pour bulldozer SEM SEM816, ensemble de frein pour bulldozer SEM SEM822, bulldozer LIUGONG B110 Frein Assemblage de freins pour bulldozer LIUGONG B160 , Ensemble de freins ZOOMLION Bulldozer ZD160, ensemble de freins ZOOMLION Bulldozer ZD220, ensemble de freins ZOOMLION Bulldozer ZD230, ensemble de freins DADI Bulldozer MD32, ensemble de freins DADI Bulldozer MD23, ​​ensemble de freins DADI Bulldozer MD23, ​​ensemble de freins DADI Bulldozer MD16.


Détail du produit

Mots clés du produit

Ensemble de frein

Comme il existe de nombreux types de pièces détachées, nous ne pouvons pas toutes les afficher sur le site Web. N'hésitez pas à nous contacter pour des cas spécifiques

Avantage

1. Nous fournissons pour vous des produits originaux et des produits de rechange.
2. Du fabricant au client directement, ce qui vous permet d'économiser vos coûts
3. Stock stable pour les pièces normales
4. Délai de livraison à temps, avec des frais d'expédition compétitifs
5. Professionnel et à temps après le service

Emballage

Boîtes en carton, ou selon la demande des clients.

description

Si les performances de freinage s'avèrent dégradées, le freinage doit être effectué en temps opportun. Le système est réglé ou réparé pour améliorer les performances de freinage. Mais tester simplement et rapidement les performances de freinage des bulldozers a toujours été une tâche relativement difficile. À l'heure actuelle, les méthodes d'inspection couramment utilisées comprennent l'inspection visuelle, l'essai routier et l'inspection par instruments spéciaux. Les deux premières méthodes sont simples à utiliser, mais comportent de grandes erreurs. Ils ne peuvent estimer qu'approximativement les performances de freinage du bulldozer, ne peuvent pas obtenir de données spécifiques et ne disposent pas d'une norme d'évaluation unifiée ; ce dernier est coûteux et compliqué à exploiter, et il n’est pas adapté à la mesure mobile. En fait, les performances de freinage du bulldozer dépendent principalement du couple de freinage, le couple de freinage peut donc être utilisé comme norme pour mesurer les performances du système de freinage. Cet article propose une méthode de mesure du couple de freinage et un instrument de mesure correspondant contrôlé par un micro-ordinateur monopuce. Cet instrument peut mesurer avec précision le couple dynamique du mécanisme de bulldozer. Il est de petite taille et peut être déplacé pour la mesure. Il peut être utilisé pour le service de supervision et de maintenance du service de supervision des machines agricoles. Fournir une base scientifique pour la maintenance de l’équipement.

1. Principe de mesure
L'appareil de mesure se compose d'un vérin, d'un socle, d'un câble en acier, d'un capteur de tension et d'un instrument de mesure. Le cric est fixé sur le socle et sert à soulever les roues. La fonction du câble métallique est d'appliquer un moment à la roue sur le bord extérieur de la roue. Une extrémité du câble métallique est attachée à la roue à travers un trou dans le moyeu, et l'autre extrémité est connectée au capteur de tension le long de la roue, et le capteur de tension est connecté à la base. Le capteur de force de traction convertit le signal de contrainte de la force de traction en un signal électrique, qui est transmis à l'instrument de mesure via le fil blindé, et l'instrument de mesure effectue une amplification du signal, une conversion analogique-numérique et un affichage des données.

Lors de la mesure, poussez d’abord le cric vers le haut pour que la roue décolle légèrement du sol. A ce moment, la roue doit pouvoir tourner librement. S'il ne tourne pas, cela indique que l'écart entre le segment de frein et le tambour de frein est trop petit et doit être ajusté ou réparé. Tournez la roue pour tendre le câble métallique, puis appuyez sur le frein et continuez à soulever le cric, le câble métallique se tend progressivement. Lorsque le couple généré par la force de traction du câble dépasse le couple de freinage du frein, les roues commencent à patiner. A cet instant, le couple de freinage maximal M du frein est égal au couple produit par la force de traction du câble, à savoir :
L=Ve
F-la force de traction du câble métallique
rayon de roue du bulldozer r
La force de traction du câble en acier est convertie en signal électrique par le capteur de force de traction, qui est traité, enregistré et affiché par l'instrument de mesure selon les besoins. Pour un certain type de bulldozer, le rayon de la roue est généralement constant, de sorte que la force de traction du câble peut également être utilisée pour mesurer directement les performances de freinage de ce type de bulldozer.

2. La conception matérielle de l'instrument de mesure
Le matériel de l'instrument de mesure est composé d'un module d'amplification du signal, d'un module de conversion analogique-numérique A/D et d'un module de traitement CPU. L'instrument de mesure réalise le traitement d'amplification du signal faible et le convertit en une quantité numérique, calcule le couple de freinage et affiche le résultat de la mesure.

Notre-entrepôt1

Notre-entrepôt1

Emballer et expédier

Emballer et expédier

  • Précédent:
  • Suivant:

  • Écrivez votre message ici et envoyez-le-nous