Vérin de direction pour pièces de rechange de camion de marque chinoise

Brève description:

Nous fournissons des types de vérin de direction pour différents châssis chinois, vérin de direction de camion chinois JMC, vérin de direction de camion chinois Dongfeng, vérin de direction de camion chinois Shacman, vérin de direction de camion chinois Sinotruck, vérin de direction de camion chinois Foton, vérin de direction de camion chinois North Benz, ISUZU chinois Cylindre de direction de camion, Cylindre de direction de camion chinois JAC, Cylindre de direction de camion chinois XCMG, Cylindre de direction de camion chinois FAW, Cylindre de direction de camion chinois IVECO, Cylindre de direction de camion chinois HongYan.

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Cylindre de direction

Comme il existe de nombreux types de pièces détachées, nous ne pouvons pas toutes les afficher sur le site Web.N'hésitez pas à nous contacter pour des demandes spécifiques.

avantage

1. Nous fournissons à la fois des produits originaux et des produits de rechange pour vous
2. Du fabricant au client directement, économisant vos coûts
3. Stock stable pour les pièces normales
4. Délai de livraison à temps, avec des frais de port compétitifs
5. Professionnel et ponctuel après le service

emballage

Boîtes en Carton, ou selon la demande des clients.

la description

Le vérin hydraulique de la direction assistée est susceptible de tomber en panne s'il n'est pas inspecté et entretenu à temps.Le vérin hydraulique n'aspire ni n'aspire d'huile, mais l'huile n'a pas de pression.Cette défaillance est principalement due au colmatage de l'élément filtrant et de l'oléoduc dû au fait que le caoutchouc ne résiste pas à la corrosion par l'huile ;fuite au niveau de la partie de raccordement du pipeline, entrée d'air ;les pièces de la pompe sont usées et l'écart est trop grand, la fuite est donc importante et l'huile de pompage n'a pas de pression ;l'huile ne respecte pas la réglementation et la viscosité Si elle est trop grande, la résistance au glissement de la lame est grande et le niveau d'huile dans le réservoir de stockage d'huile est trop bas.
À ce stade, utilisez de l'alcool pour nettoyer l'élément filtrant, remplacer le pipeline et changer l'huile ;vérifier et serrer les connexions pour empêcher l'entrée d'air ;réparer la pompe hydraulique de surpression et remplacer les pièces fortement usées ;remplacer l'huile hydraulique qui correspond au prix spécifié du vérin hydraulique ;faire le plein jusqu'au niveau d'huile spécifié.
Le bruit excessif du vérin hydraulique peut être causé par l'entrée d'air dans la pompe ;ou le choc de pression peut être trop important, la soupape de sécurité peut être endommagée ou hors fonction, ou la pression peut être réglée trop haut ;cela peut également être dû à une forte résistance à l'aspiration d'huile ;usure excessive de la pompe.Vérifier l'étanchéité de chaque joint pour empêcher l'entrée d'air ;vérifier et réparer la soupape de sécurité, et la pression doit être ajustée à 13 MPa ;remplacer le tuyau d'aspiration d'huile ;démonter et vérifier la pompe hydraulique de surpression et remplacer les pièces fortement usées.
L'arbre du vérin hydraulique de la direction assistée est cassé car il est tué dans un sens et est resté trop longtemps en service.Par conséquent, lors de l'utilisation, il faut veiller à ne pas tuer la direction et rester trop longtemps.L'huile hydraulique du vérin hydraulique fuit sérieusement.S'il s'avère que le niveau de liquide du réservoir de stockage d'huile baisse rapidement et que le vérin hydraulique est complété par plus d'huile hydraulique pendant l'utilisation, cela doit être pris au sérieux.
Si le supplément d'huile hydraulique est trop important, les raisons doivent être recherchées parmi les aspects suivants : endommagement des conduites d'huile de raccordement, joints desserrés, fuites ;dommages au réservoir d'huile, fuite d'huile hydraulique ;endommagement du joint d'huile de l'appareil à gouverner, fuite importante d'huile hydraulique et joint d'huile de la pompe hydraulique de direction Endommagé, l'huile hydraulique s'écoule dans le carter du moteur.Si un tel défaut est détecté, le moteur doit être arrêté immédiatement pour éviter que l'huile hydraulique du vérin hydraulique ne se mélange à l'huile moteur, ce qui entraînerait la détérioration de l'huile et la défaillance du coussinet du moteur.