Démarreur pour pièces de rechange d'excavatrice
demarreur
Comme il existe de nombreux types de pièces détachées, nous ne pouvons pas toutes les afficher sur le site Web.N'hésitez pas à nous contacter pour des demandes spécifiques.
avantage
1. Nous fournissons à la fois des produits originaux et des produits de rechange pour vous
2. Du fabricant au client directement, économisant vos coûts
3. Stock stable pour les pièces normales
4. Délai de livraison à temps, avec des frais de port compétitifs
5. Professionnel et ponctuel après le service
emballage
Boîtes en Carton, ou selon la demande des clients.
la description
Le moteur de démarrage est un moteur électrique qui utilise une transmission à engrenages pour secouer ou démarrer le moteur.
Le moteur de démarrage a les caractéristiques d'une large application, d'une structure simple, d'un fonctionnement pratique, d'un entretien facile et d'un faible coût.Il est actuellement largement utilisé dans les moteurs diesel.Ce démarreur est un moteur de type turbo qui entraîne une petite couronne à travers un piston à l'intérieur.Entraînant ainsi le moteur diesel à tourner.Bien entendu, ce type de dispositif de démarrage comprend également un réducteur de pression, une électrovanne de démarrage et d'autres équipements.
1. Le démarreur ne peut pas tourner
Il existe de nombreuses raisons à son apparition, non seulement liées à son propre statut technique, mais également liées au stockage des batteries et à la connexion des fils.Généralement, la méthode d'élimination est utilisée pour d'abord juger de l'emplacement du défaut :
(1) Klaxonnez.Les situations suivantes peuvent se produire : le klaxon ne retentit pas, indiquant que le circuit est bloqué.Les raisons sont les suivantes : la pile de la batterie est corrodée, oxydée ou le serre-câble est éteint ;ou l'interrupteur électromagnétique principal est endommagé ;ou le fusible est grillé ;le son est très faible, indiquant que la batterie est défectueuse ou que le contact est mauvais ;le son est fort, mais l'interrupteur de démarrage est activé et l'interrupteur électromagnétique n'est pas engagé Le son indique que le circuit de l'interrupteur de démarrage n'est pas connecté, comme un mauvais contact, une déconnexion, un circuit ouvert ou un court-circuit de l'interrupteur électromagnétique, et le l'interrupteur électromagnétique a un bruit d'enclenchement, alors le défaut est à l'intérieur du moteur.
(2) Utilisez un tournevis pour court-circuiter les deux bornes de l'interrupteur électromagnétique, les situations suivantes peuvent se produire.Si le démarreur tourne immédiatement, cela signifie que la plaque de contact mobile et le contact statique sont en mauvais contact ou que la plaque de contact mobile est déformée ou endommagée ;le démarreur ne tourne pas mais il y a de minuscules étincelles, ce qui signifie que le contact interne du démarreur est mauvais, comme un collecteur sale et un contact balai.Petite zone ou ressort faible, etc. ;le démarreur ne tourne pas mais il y a de fortes étincelles, indiquant qu'il y a un grave court-circuit à l'intérieur, et le démarreur ne tourne pas ou des étincelles, indiquant qu'il y a des circuits ouverts à l'intérieur, comme une brosse électrique coincée, un ressort cassé, etc.
2. Démarreur faible
Les raisons possibles sont : (1) perte de puissance de la batterie, (2) mauvais contact du circuit de démarrage, (3) patinage de l'embrayage unidirectionnel.(4) Le pignon d'entraînement ou la couronne du volant est endommagé ou la couronne du volant est desserrée.(5) L'induit frotte contre le champ magnétique, comme l'usure excessive des roulements et la flexion de l'arbre de l'induit.
3. Ne peut pas se joindre aux dents du haut
Les raisons possibles sont les suivantes : (1) le pignon d'entraînement et la couronne du volant sont très usés ou présentent un "tuilage" ;(2) l'arbre d'induit n'est pas parallèle à la ligne médiane du volant, comme l'installation est biaisée, la vis de fixation est desserrée ou l'arbre d'induit est plié.
Principe de fonctionnement
Le principe de fonctionnement du démarreur peut être expliqué par le principe de fonctionnement de son composant principal, le moteur à courant continu.Un moteur à courant continu est un appareil qui convertit l'énergie électrique en énergie mécanique.Il est fabriqué sur la base du principe selon lequel un conducteur chargé est soumis à une force électromagnétique dans un champ magnétique.Parce que le couple généré par une bobine est trop petit et que la vitesse est instable, en fait, il y a beaucoup de bobines sur l'induit du moteur, et le nombre de pièces de commutation augmente en conséquence avec l'augmentation des bobines.Afin d'assurer la génération d'un couple suffisant et d'une vitesse stable.
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