Pièces de rechange pour camion-grue de prise de force
Prise de force
Comme il existe de nombreux types de pièces détachées, nous ne pouvons pas toutes les afficher sur le site Web. N'hésitez pas à nous contacter pour des cas spécifiques
Avantage
1. Nous fournissons pour vous des produits originaux et des produits de rechange.
2. Du fabricant au client directement, ce qui vous permet d'économiser vos coûts
3. Stock stable pour les pièces normales
4. Délai de livraison à temps, avec des frais d'expédition compétitifs
5. Professionnel et à temps après le service
Emballage
Boîtes en carton, ou selon la demande des clients.
description
Nom du produit | Prise de force |
Emballer | Boite carbone |
Application | Camion-grue |
condition | Tout neuf |
Nom de la marque | XCMG |
Attestation | OIN/CE |
Quantité minimale de commande : | 1 pièces |
Prix: | négociation |
Conditions de paiement : | T/T ou Western Union |
Capacité d'approvisionnement : | 10 000 pièces par mois |
Délai de livraison: | Habituellement 15 jours ouvrables après réception de votre paiement, pour les pièces en stock, 3 jours après réception du paiement |
Détails de l'emballage : | Emballé d'abord dans un carton, puis renforcé avec une caisse en bois pour l'emballage extérieur
|
Constituer:
La prise de mouvement est constituée d'un ou plusieurs ensembles d'engrenages à vitesse variable, également appelés puissance de sortie, qui sont généralement composés d'une boîte de vitesses, d'un embrayage et d'un contrôleur. Il est relié au rapport bas de la boîte de vitesses ou à l'arbre de sortie de la boîte auxiliaire pour produire de la puissance vers l'extérieur. Appareils de travail, tels que pompes de levage, etc.
Entretien:
Lorsque la prise de force d'un camion-benne lourd tombe en panne, le résultat le plus direct et le plus évident est que la pompe à engrenages ne tourne pas, le système de basculement hydraulique perd sa source d'énergie et l'ensemble du système est dans un état de paralysie et ne peut pas fonctionner.
Les prises de force pneumatiques sont principalement utilisées sur les camions-bennes lourds, qui sont principalement composés de trois parties : le mécanisme de transmission, le mécanisme de connexion et le mécanisme de commande. Le défaut le plus courant dans ces trois parties est le mécanisme de commande, qui utilise une électrovanne pour commuter le circuit d'air. L'électrovanne commande le cylindre de commande de la prise de force, de manière à terminer le travail de changement de vitesse et de changement de vitesse de la prise de mouvement. Pendant le processus de déchargement, l'électrovanne doit être actionnée fréquemment et ses pièces sont facilement endommagées et invalides. Par conséquent, l'efficacité, la sensibilité, la sécurité du circuit et l'interrupteur de l'électrovanne doivent être vérifiés fréquemment. Si le circuit est normal, l'état de fonctionnement du cylindre de prise de mouvement doit également être vérifié. , S'il n'y a pas de fuite d'air ou de fuite d'air, si nécessaire, démontez le cylindre de prise de force pour vérifier.
Le mécanisme de transmission et le mécanisme de connexion doivent également être entretenus et entretenus fréquemment. Lorsque les engrenages du mécanisme de transmission sont mal engrenés et que les boulons de connexion de la fourchette de changement de vitesse et de la tige de poussée sont desserrés, des bruits anormaux se produisent. Vérifiez les boulons de fixation de chaque pièce. En même temps, vérifiez l'état de l'huile lubrifiante et nettoyez la saleté à temps pour garder les pièces propres et intactes afin d'éviter les chocs. , Gratter. De plus, la bague de liaison entre la prise de mouvement et la pompe à huile doit être vérifiée fréquemment. S'il n'est pas ferme, endommagé, retiré ou cassé, il doit être remplacé à temps.
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