Chariot élévateur diesel électrique à essence de 1 tonne à 10 tonnes
description des produits
Les chariots élévateurs sont des véhicules de manutention industrielle, qui désignent divers véhicules de manutention à roues destinés au chargement, au déchargement, au gerbage et au transport sur de courtes distances de marchandises palettisées. Il est souvent utilisé pour le transport de gros objets stockés et est généralement entraîné par des moteurs à carburant ou des batteries.
Nous fournissons des chariots élévateurs diesel, des chariots élévateurs à essence et des chariots élévateurs électriques :
Chariot élévateur diesel XCMG 1.5T FD15T
Le chariot élévateur diesel de la série FD vous offre plusieurs choix selon vos besoins réels, nous avons différents moteurs fiables à choisir. Le moteur est spécialement conçu pour l'utilisation d'un chariot élévateur, avec une faible consommation de carburant, moins de bruit et de vibrations, toutes ces caractéristiques améliorent l'ensemble des performances du chariot élévateur.
Avantages et points forts :
Cadre de suspension conçu d'une seule pièce.
Nouveau réservoir d'eau et système de refroidissement.
Espace de fonctionnement plus grand. Volant, poignée de commande et pédales optimisés.
Système hydraulique à haut rendement, consommation de carburant réduite.
Le mât à vue large amélioré améliore l'efficacité du travail et la sécurité de fonctionnement.
Modèle | Unité | FD15T-I | FD15T-JB | FD15T-JC |
Type de puissance | Diesel | |||
Capacité de charge nominale | kg | 1500 | ||
Centre de charge | mm | 500 | ||
Hauteur de levage nominale | mm | 3000 | ||
Hauteur de levage libre | mm | 100 | ||
Taille de la fourche (L×W×T) | mm | 920×120×35 | ||
Angle d'inclinaison du mât (F/R, α°/β°) | degré | 6°/12° | ||
Porte-à-faux de fourche (du centre de la roue à la face de la fourche) | mm | 409 | ||
Porte-à-faux arrière | mm | 450 | ||
Longueur jusqu'à la face de la fourche (sans fourche) | mm | 2250 | ||
Largeur hors tout | mm | 1090 | ||
Hauteur abaissée du mât | mm | 2025 | ||
Hauteur du toit de protection | mm | 2180 | ||
Rayon de braquage (extérieur) | mm | 2030 | ||
Vitesse de déplacement (sans charge) | km/h | 14.5 | ||
Vitesse de levage (pleine charge) | mm/sec | 560 | ||
Bande de roulement avant | mm | 890 | ||
Bande de roulement arrière | mm | 920 | ||
Empattement | mm | 1410 | ||
Poids total | kg | 2590 | ||
Batterie | V/Ah | 12/90 | ||
Modèle de moteur | NB485BPG | C240PKJ30 (UEⅢ) | 4TNE92 (UEⅢ et EPAⅢ) | |
Fabricant de moteur | XINCHAI | ISUZU | YANMAR |
Chariot élévateur diesel 3T FD30T
Modèle | FD30T-E | FD30T-A | FD30T-F | FD30T-JB | FD30T-JE | FD30T-JM | FD30T-JD |
Type de puissance | Diesel | ||||||
Capacité de charge nominale | 3000kg | ||||||
Centre de charge | 500mm | ||||||
Hauteur de levage nominale | 3000 | ||||||
Hauteur de levage libre | 100mm | ||||||
Taille de la fourche (L×W×T) | 1070×125×45mm | ||||||
Angle d'inclinaison du mât (F/R, α°/β°) | 6°/12° | ||||||
Porte-à-faux de fourche | 484mm | ||||||
Porte-à-faux arrière | 595mm | ||||||
Garde au sol | 145mm | ||||||
Longueur jusqu'à la face de la fourche | 2773mm | ||||||
Largeur hors tout | 1225mm | ||||||
Hauteur du toit de protection | 2235mm | ||||||
Rayon de braquage (extérieur) | 2450mm | ||||||
Vitesse de déplacement (sans charge) | 19km/h | ||||||
Vitesse de levage (pleine charge) | 430 mm/sec | 410 mm/sec | |||||
Vitesse de descente (pleine charge) | 450 mm/sec | ||||||
Max. Gradeability (pleine charge) | 20% | ||||||
Pneu (avant x 2) | 28×9-15-12PRmm | ||||||
Pneu (arrière x 2) | 6,50-10-10PRmm | ||||||
Poids total | 4340kg | ||||||
Batterie | 12/90V/Ah | ||||||
Modèle de moteur | A498BT1-35 | C490BPG-237 | C490BPG-37 | C240PKJ30 | 4TNE98 | Mitsubishi S4S (UEⅢ) | 4TNE94 (UEⅢ) |
(EuⅢ) | (EuⅢ) | ||||||
Fabricant de moteur | XINCHAI | XINCHAI | XINCHAI | ISUZU | YANMAR | Mitsubishi | YANMAR |
Chariot élévateur électrique intelligent gerbeur 1 tonne XCS-PW12
• Système de climatisation complet
• Système OPS (type sit-in)
• Système de direction EPS • Système de freinage électromagnétique
• Consommation d'énergie réduite • Écran opérateur facile à lire
• Système d'assistance adapté à vos conditions de travail spécifiques. La conception ergonomique et les hautes performances soutenues par une technologie innovante aident les chariots à mât rétractable XCMG à devenir la solution parfaite pour diverses applications. Qu'il s'agisse d'une utilisation dans des rayonnages à palettes, drive-through ou drive-in. Que ce soit pour des zones étroites ou de faibles dégagements. Le chariot à mât rétractable XCMG sera toujours votre bon assistant pour l'empilage.
Modèle | XCS-PW12 | ||
Capacité nominale | Q | kg | 1200 |
distance du centre de charge | C | mm | 600 |
Mode puissance | Moteur à courant alternatif | ||
norme de batterie | 2VBS | ||
Type de pneu | PU | ||
Taille | |||
Hauteur de mât abaissée | h1 | mm | 2301 |
Hauteur de levage maximale | h3 | mm | 3530 |
Hauteur de mât étendue | h4 | mm | 4088 |
Distance de charge, centre de l'essieu moteur à la fourche | X | mm | 647 |
Empattement | y | mm | 1248 |
Dimensions des roues supplémentaires | xw | mm | 150X54 |
Bande de roulement, avant | b10 | mm | 522 |
Bande de roulement arrière | b11 | mm | 390/505 |
Hauteur du manche | h14 | mm | 850/1385 |
Hauteur abaissée | h13 | mm | 90 |
Longueur | l1 | mm | 1919 |
Longueur jusqu'à la face des fourches | l2 | mm | 769 |
Largeur | b1 | mm | 820 |
Dimensions de la fourche | s/e/l | mm | 60/180/1150 |
Distance entre les bras de fourche | b5 | mm | 570/ 685 |
Min. Rayon de braquage | Wa | mm | 1440 |
Performance | |||
Vitesse de déplacement en charge/décharge | km/h | 6,0 / 7,0 | |
Vitesse de levage, chargé/déchargé | MS | 0,09/ 0,14 | |
Vitesse de descente, chargé/déchargé | MS | 0,28/ 0,23 | |
Capacité de pente, chargé/déchargé | % | 6,0/12,0 | |
Moteur et Batterie | |||
Puissance du moteur de levage | kw | 3.2 | |
Puissance du moteur d'entraînement | kw | 1.3 | |
Tension | V | 24 | |
Ampère | Ah | 180 |
Chariot élévateur essence et GPL XCMG 2.5T FGL25T
1. Moteur diesel robuste et fiable
2. Mât à vue large et mât de conteneur au choix
3. Cadre et châssis de suspension entièrement intégrés
4. Excellent système de refroidissement et système de dégagement de chaleur
5. Facile à entretenir et à réparer
6. Gravité inférieure
7. Interrupteur d'arrêt d'urgence
8. Plusieurs options disponibles au choix
9. Disponible avec une gamme de moteurs industriels hautes performances, un couple important à basse vitesse, rend l'ensemble de la machine silencieux, avec moins de vibrations et efficace. 10. Une efficacité élevée est également assurée grâce aux performances des essieux, l'excellent système de freinage garantit que le chariot élévateur fonctionne en toute sécurité, l'essieu directeur fournit un retour rapide et précis au conducteur lors de la direction.
Modèle | FG25T-JA | FL25T-JA | FGL25T-JA | FL25T-JG | |
Type de puissance | Essence | GPL | Essence et GPL | GPL | |
Capacité de charge nominale | kg | 2500 | |||
Centre de charge | mm | 500 | |||
Hauteur de levage nominale | mm | 3000 | |||
Hauteur de levage libre | mm | 100 | |||
Taille de la fourche (L×W×T) | mm | 1070×125×40 | |||
Angle d'inclinaison du mât (F/R, α°/β°) | degré | 6°/12° | |||
Porte-à-faux de fourche (du centre de la roue à la face de la fourche) | mm | 479 | |||
Longueur jusqu'à la face de la fourche (sans fourche) | mm | 2643 | |||
Largeur hors tout | mm | 1150 | |||
Hauteur abaissée du mât | mm | 2055 | |||
Hauteur étendue du mât (avec dossier) | mm | 4070 | |||
Hauteur du toit de protection | mm | 2215 | |||
Rayon de braquage (extérieur) | mm | 2365 | |||
Pneu (avant x 2) | mm | 7h00-12-12PR | |||
Pneu (arrière x 2) | mm | 6h00-9-10PR | |||
Poids total | kg | 3950 | |||
Batterie | V/Ah | 12/60 | |||
Modèle de moteur | K25 | EPA GM 3.0 | |||
Fabricant de moteur | NISSAN |
Nous fournissons tous les modèles de chariots élévateurs de grandes marques chinoises comme XCMG, Heli, Hangcha, Jinjiang, etc.
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