Il existe de nombreux types de fumée noire provenant du moteur, tels que : ①La machine émet de la fumée noire en une seule action.Ça fume juste.③Tout est normal lorsque l'accélération élevée fonctionne, mais cela ne fonctionne pas.Lors du stationnement, la voiture de vitesse émettra de la fumée noire et on aura l'impression que la voiture est de retour.④320c n'a pas de refroidisseur intermédiaire et la vitesse 5–8 est désactivée. La vitesse est d'environ 250, l'action du seau vide est pleine de fumée noire, la température de l'huile et la température de l'eau ne sont pas élevées.Le réservoir de gasoil est nettoyé, la grille de carburant est changée, le tuyau de gasoil est changé, le filtre à air est changé, la pompe à gasoil, le pistolet est réglé, le circuit est normal, et le débit hydraulique est Baissez-le, la fumée noire reste, le tuyau d'échappement du moteur est sans air, l'action hydraulique est épuisée et la vitesse est inférieure, et la fumée noire est également plus petite.
Sur les chantiers, on voit souvent de la fumée noire provenant des excavatrices.Tout le monde sait aussi que l'essence de la fumée noire des moteurs est une combustion insuffisante.Les raisons sont grossièrement divisées en un système d'admission d'air médiocre, une puissance de pompe hydraulique dépassant le moteur et le moteur.Lui-même dysfonctionnements, etc.
Il ne suffit pas de connaître la raison, il faut trouver la solution la plus efficace, car la fumée noire de la pelle semble être un petit problème, mais si elle n'est pas traitée à temps, elle peut amener la pelle à brûler de l'huile et même endommager et réviser le moteur.
Phénomène d'échec
1. Le phénomène de fumée noire causé par une prise d'air insuffisante ou une fuite du tuyau d'admission.En raison de l'utilisation à long terme de la pelle, le vieillissement et l'endommagement du tuyau d'admission et du collier de serrage provoqueront une fuite du tuyau, aspireront de grandes poussières et bloqueront le refroidisseur d'air, etc., ce qui provoquera un phénomène de fumée noire. .Si ce genre de problème survient, il faut le traiter à temps, sinon le moteur subira une usure précoce, voire des cylindres de traction et autres pannes.
2. Si le moteur émet beaucoup de fumée noire et que la chute de puissance est relativement importante, il faut vérifier s'il y a une fuite d'huile dans le tuyau d'admission du turbocompresseur, la roue de turbine du turbocompresseur, et si les pales sont cassées , usé ou déformé., S'il y a des rayures dans le boîtier du turbocompresseur et si le jeu de l'arbre de la roue dépasse 3 mm.
Si ces phénomènes se produisent, le turbocompresseur doit être remplacé.
3. Vérifiez si la pompe diesel et l'injecteur de carburant sont usés et causés par de la fumée noire.La pelle est encore puissante lorsque le moteur émet de la fumée noire, mais le régime moteur va chuter (plus de 200 tr/min).
Ce phénomène est principalement dû à la défaillance de la buse diesel (une expérience de rupture de cylindre peut être utilisée pour vérifier la qualité de l'injecteur). Si la pelle émet généralement de la fumée noire et qu'elle est difficile à démarrer, elle doit être remplie de démarreur. liquide. Ce phénomène nécessite de vérifier la pompe à gasoil.
4. Si la soupape EGR du moteur est endommagée ou bloquée, cela provoquera également de la fumée noire.Si la vanne EGR tombe en panne, une alarme s'affiche à l'écran.Si le défaut se produit, il doit être remplacé à temps, sinon cela affectera l'efficacité du moteur, et il peut évidemment sentir qu'il consomme plus de carburant que le travail normal.
5. La pelle est faible lorsque le moteur émet de la fumée noire et le son change lorsque le moteur fonctionne sous charge.A ce moment, il est probable que la puissance de la pompe hydraulique dépasse la puissance du moteur pour provoquer des fumées noires.À ce stade, réduisez d'abord le débit et la pression de la pompe hydraulique. Si le problème persiste après que la pompe hydraulique a été réglée à la valeur normale, le système d'alimentation en carburant du moteur doit être vérifié. Si le débit et la pression de la pompe hydraulique ne peuvent pas être réduite, les composants du système hydraulique doivent être vérifiés.
Résumé de la panne de fumée noire du moteur de la pelle :
Bien que le phénomène de fumée noire du moteur soit très difficile, en dernière analyse, les raisons de l'échec sont celles-ci.Lors de la vérification et de la manipulation, vous devez observer de manière exhaustive le phénomène de défaillance afin de porter le jugement le plus précis.
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Heure de publication : 13 décembre 2021