Pièces de rechange pour moteur d'injecteur de carburant à vendre

Pièces de rechange de moteur d'injecteur de carburant à vendre Image descriptive

Brève description :

Nous pouvons fournir la plupart des injecteurs de carburant de marque chinoise, des injecteurs de carburant de moteur chinois JMC FORD, des injecteurs de carburant de moteur chinois WEICHAI, des injecteurs de carburant de moteur Cummins chinois, des injecteurs de carburant de moteur Yuchai chinois, des injecteurs de carburant de moteur Cummins chinois, des injecteurs de carburant de moteur JAC chinois, des ISUZU chinois. Injecteur de carburant du moteur, injecteur de carburant du moteur chinois Yunnei, injecteur de carburant du moteur chinois Chaochai, injecteur de carburant du moteur chinois Shangchai.

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Comme il existe de nombreux types d'accessoires, nous ne pouvons pas tous les afficher sur le site. N'hésitez pas à nous contacter pour des accessoires spécifiques.

Avantage:

1. Nous fournissons pour vous des produits originaux et des produits de rechange.
2. Du fabricant au client directement, ce qui vous permet d'économiser vos coûts
3. Stock stable pour les pièces normales
4. Délai de livraison à temps, avec des frais d'expédition compétitifs
5. Professionnel et à temps après le service

Emballage

Boîtes en carton, ou selon la demande des clients.

produit

Fonction d'injecteur diesel L'huile est une sorte de carburant à haute pression destiné au dispositif d'injection de la chambre de combustion du moteur diesel. Selon différentes exigences du moteur diesel, la pompe à huile haute pression vers le brouillard de carburant diesel, avec une certaine quantité de pression d'injection, la finesse de pulvérisation, la loi d'injection de carburant, la portée et le cône de pulvérisation Angle de pulvérisation dans la chambre de combustion à un endroit particulier, mixte avec combustion d'air.

Le principe de fonctionnement de l'injecteur de carburant du moteur diesel
Avec un acier à roulement de haute qualité, le jeu du cylindre coulissant réciproque de seulement 0,001 mm à 0,0025 mm, grâce à un usinage de haute précision et à une correspondance de meulage, l'échange de la buse d'injecteur diesel est différent. L'écart est trop grand, peut entraîner une chute de pression d'injection et une variation de la qualité de pulvérisation ; L'écart est trop petit, le pointeau se coince facilement. Vanne à pointeau au milieu du cône circulaire (cône de pression), le corps de vanne à pointeau de la cavité annulaire d'huile 12, son effet est produit par la pression d'huile sous poussée axiale, la vanne à pointeau. Du bas du cône de la vanne à pointeau (joint) pour correspondre au corps de la vanne à pointeau, une lumière d'injecteur de carburant scellée. L'épaule convexe supérieure de la vanne à pointeau, lorsque la vanne à pointeau se ferme, l'épaule convexe et la distance de surface inférieure du corps de l'injecteur h pour l'aiguille levée de soupape, la plus grande sa taille détermine le volume d'injection combien, généralement h 0,4 mm à 0,5 mm. Corps de vanne à aiguille avec la jonction du corps de l'injecteur 1-2, goupille de positionnement 8 pour empêcher la rotation du corps de l'aiguille, afin de ne pas alimenter. Désalignement des trous. L'injecteur fonctionne, de la pompe d'injection de carburant diesel haute pression, le connecteur de tube dans le corps de l'injecteur alimente 14, 15 et l'huile dans le corps de la vanne à pointeau au milieu de la cavité annulaire 12 effet sur le cône de pression de la vanne à pointeau, le Soupape à pointeau pour former une poussée axiale vers le haut, une fois que la poussée est supérieure à la précharge du ressort de régulation de pression de l'injecteur 16, soupape à pointeau vers le haut immédiatement, ouvrez le trou de la buse 10, pulvérisation de diesel haute pression dans la chambre de combustion. Lorsque la pression d'huile haute pression de coupure de carburant de la pompe d'injection de carburant chute rapidement dans le tao, la vanne à pointeau sous l'effet du ressort de régulation de pression revient à temps, l'orifice se ferme et arrête l'injection. L'huile annulaire dans la cavité du corps de la vanne à pointeau 12 petites diesel, la buse d'injecteur diesel est la correspondance entre la surface de l'écoulement de l'espace jusqu'au ressort de régulation, dans le tuyau de retour, le reflux vers le filtre, la buse d'injecteur diesel est utilisée pour la lubrification. La pression d'ouverture de la vanne à pointeau (pression d'injection) dépend de la taille de la force de pré-serrage du ressort régulateur de pression. Différents moteurs ont des exigences différentes en matière de pression d'injection, peuvent être ajustés via la vis de régulation 17, lors du vissage de la pression, la pression diminue.