Pièces de rechange de grue de camion de maître-cylindre d'embrayage
Maître-cylindre d'embrayage
Comme il existe de nombreux types de pièces détachées, nous ne pouvons pas toutes les afficher sur le site Web. N'hésitez pas à nous contacter pour des cas spécifiques
Avantage
1. Nous fournissons pour vous des produits originaux et des produits de rechange.
2. Du fabricant au client directement, ce qui vous permet d'économiser vos coûts
3. Stock stable pour les pièces normales
4. Délai de livraison à temps, avec des frais d'expédition compétitifs
5. Professionnel et à temps après le service
Emballage
Boîtes en carton, ou selon la demande des clients.
description
Nom du produit | Maître-cylindre d'embrayage |
Emballer | Boite carbone |
Application | Camion-grue |
condition | Tout neuf |
Nom de la marque | XCMG |
Attestation | OIN/CE |
Quantité minimale de commande : | 1 pièces |
Prix: | négociation |
Conditions de paiement : | T/T ou Western Union |
Capacité d'approvisionnement : | 10 000 pièces par mois |
Délai de livraison: | Habituellement 15 jours ouvrables après réception de votre paiement, pour les pièces en stock, 3 jours après réception du paiement |
Détails de l'emballage : | Emballé d'abord dans un carton, puis renforcé avec une caisse en bois pour l'emballage extérieur
|
Le maître-cylindre d'embrayage fait référence à la pièce qui est reliée à la pédale d'embrayage et reliée au servomoteur d'embrayage via le tuyau d'huile. Sa fonction est de collecter les informations de course de la pédale et d'utiliser le booster pour séparer l'embrayage.
La performance de la panne du maître-cylindre d’embrayage.
Si le maître-cylindre d'embrayage du camion est cassé (il y aura généralement une fuite d'huile), le symptôme le plus évident est que vous aurez du mal à engager la vitesse cible lorsque vous aurez appuyé sur l'embrayage et la vitesse, et si c'est le cas. sérieux, on ne peut même pas embrayer la vitesse. Montez, car la panne du maître cylindre va provoquer la séparation ou non de l'embrayage.
Le maître-cylindre d’embrayage est cassé, et vous ne ressentirez pas la résistance habituelle lorsque vous appuierez sur l’embrayage. À ce stade, n'engagez pas la vitesse avec force, sinon cela augmenterait l'usure. Dans des circonstances normales, la solution au vieux maître-cylindre d’embrayage cassé est de le remplacer directement.
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