En utilisation réelle, la température élevée de l'eau du moteur est un problème fréquemment rencontré.En fait, il n'est pas difficile de voir à partir de la structure et du principe de fonctionnement du moteur que les principales causes de ce problème ne sont rien de plus que les deux aspects suivants :
Premièrement, il y a un problème avec le système de refroidissement;deuxièmement, le moteur lui-même fonctionne mal ;alors comment juger quel aspect est le problème?Grâce à l'inspection des étapes suivantes, nous pouvons progressivement trouver la cause du problème.
1. Vérifier le liquide de refroidissement
La cause la plus probable d'une température de fonctionnement excessive des moteurs diesel est un liquide de refroidissement insuffisant.Lorsqu'un moteur diesel fonctionne, il génère beaucoup de chaleur, qui se concentre sur les pièces du moteur et ne peut pas être dissipée dans le temps.Si le liquide de refroidissement est insuffisant, la dissipation de chaleur par le radiateur ne résoudra pas le problème, ce qui entraînera une température d'eau du moteur élevée.
2. Vérifiez le thermostat
Dans des circonstances normales, lorsque la vanne thermostatique est de 78 à 88 degrés Celsius, à mesure que la température du moteur diesel augmente progressivement, elle s'ouvrira progressivement et de plus en plus de liquide de refroidissement participera au système de refroidissement à grand cycle du moteur.Les pannes du thermostat comprennent principalement la vanne principale qui ne peut pas être complètement ouverte ou bloquée entre les grands et les petits cycles, le vieillissement du thermostat et les fuites causées par la mauvaise étanchéité, etc., ces pannes entraîneront la grande circulation du refroidissement. l'eau est pauvre et le moteur surchauffe.
3. Vérifiez la quantité d'huile
Étant donné que la température du moteur diesel est élevée lorsqu'il fonctionne, il est nécessaire de refroidir le moteur diesel à temps.Par conséquent, les exigences relatives aux performances de dissipation thermique et aux performances de lubrification de l'huile moteur seront plus élevées.L'ajout d'une trop grande quantité d'huile entraînera une plus grande résistance du moteur lors du travail;s'il y a moins d'huile, cela affectera la lubrification et la dissipation thermique du moteur, donc lors du changement d'huile, vous devez l'ajouter conformément à la norme requise par le moteur, pas plus Le mieux.
4. Vérifiez le ventilateur
Actuellement, les motoristes utilisent généralement des ventilateurs d'embrayage à huile de silicone.Ce ventilateur ajuste sa vitesse en fonction des changements de température.Le composant de contrôle clé est un capteur de température bimétallique en spirale.En cas de problème, le ventilateur de refroidissement s'arrêtera.Tourner ou réduire la vitesse affecte directement la dissipation thermique du moteur.De même, pour les autres ventilateurs de refroidissement qui utilisent des maillons de courroie, vérifiez et ajustez l'étanchéité de la courroie pour assurer la vitesse du ventilateur.
5. Vérifier l'élément du filtre à huile
Parce que le carburant diesel lui-même contient des impuretés, associées à certains débris d'usure métalliques générés pendant le processus de fonctionnement du moteur, combinés à l'entrée d'impuretés dans l'air, à la production d'oxydes d'huile, etc., les impuretés dans l'huile moteur augmenteront progressivement. .Si vous utilisez un filtre de mauvaise qualité pour économiser de l'argent, non seulement il bloquera le circuit d'huile, mais il perdra également facilement le rôle d'interception des impuretés dans l'huile.De cette manière, en raison de l'augmentation des impuretés, l'usure d'autres pièces telles que le bloc-cylindres augmentera inévitablement et la température de l'eau augmentera.haut.
6. Vérifiez votre propre charge de travail
Lorsque le moteur fonctionne sous forte charge, il génère plus de chaleur.Si le moteur fonctionne dans cet état pendant une longue période, non seulement la température du moteur augmentera, mais la durée de vie du moteur sera considérablement réduite.
En effet, la « fièvre » du moteur diesel est souvent causée par diverses raisons.De nombreux problèmes de bas niveau peuvent être évités grâce à des inspections quotidiennes.Par conséquent, l'inspection et l'entretien habituels ne doivent jamais être ignorés.
Heure de publication : 02 septembre 2021