L'article précédent expliquait les trois premiers défauts courants du circuit hydraulique du dispositif de travail du chargeur. Dans cet article, nous examinerons les trois dernières failles.
Phénomène de défaut 4 : Le tassement du vérin hydraulique de la flèche est trop important (la flèche tombe)
Analyse des raisons :
Soulevez le godet entièrement chargé et la vanne multivoies est en position neutre. À ce moment-là, la distance de descente de la tige de piston du vérin hydraulique de la flèche correspond au montant du tassement. Cette machine exige que lorsque le godet est complètement chargé et élevé à la position la plus élevée pendant 30 minutes, l'enfoncement ne dépasse pas 10 mm. Un tassement excessif affecte non seulement la productivité, mais affecte également la précision des opérations des équipements de travail et provoque parfois même des accidents.
Causes du tassement du vérin hydraulique de la flèche :
1) Le tiroir de la vanne d'inversion multicanal n'est pas en position neutre et le circuit d'huile ne peut pas être fermé, provoquant la chute du bras.
2) L'écart entre le noyau de la vanne et le trou du corps de la vanne d'inversion multivoies est trop grand et le joint est endommagé, provoquant une fuite interne importante.
3) Le joint du piston du vérin hydraulique de la flèche tombe en panne, le piston se desserre et le corps du vérin est tendu.
Dépannage :
Vérifier la raison pour laquelle la vanne d'inversion multivoies ne peut pas atteindre la position neutre et l'éliminer ; vérifiez l'écart entre le noyau de la vanne d'inversion multidirectionnelle et le trou du corps de la vanne, assurez-vous que l'écart est dans la limite de réparation de 0,04 mm, remplacez le joint ; remplacez la bague d'étanchéité du piston du cylindre hydraulique de la flèche, serrez le piston et inspectez le cylindre ; vérifiez les canalisations et les joints de canalisations et réparez rapidement toute fuite.
Phénomène de défaut 5 : chute du seau
Analyse des raisons :
Lorsque le chargeur fonctionne, la vanne d'inversion du godet revient à la position neutre une fois le godet rétracté, et le godet se renversera et tombera soudainement. Les raisons de la chute du godet sont les suivantes : 1) La vanne d'inversion du godet n'est pas en position neutre et le circuit d'huile ne peut pas être fermé.
2) Le joint de la vanne d'inversion du seau est endommagé, l'écart entre le noyau de la vanne et le trou du corps de la vanne est trop grand et la fuite est importante.
3) Le joint de la soupape de sécurité à double effet à cavité sans tige du vérin du godet est endommagé ou coincé et la pression de surcharge est trop faible. 4) La bague d'étanchéité du vérin hydraulique du godet est endommagée, gravement usée et le corps du vérin est tendu.
Dépannage :
Nettoyez la soupape de sécurité à double effet, remplacez la bague d'étanchéité et ajustez la pression de surcharge. Pour d'autres méthodes de dépannage, veuillez vous référer au problème 3.
Phénomène de défaut 6 : la température de l'huile est trop élevée
Méthodes d’analyse des causes et de dépannage :
Les principales raisons pour lesquelles la température de l'huile est trop élevée sont : la température ambiante est trop élevée et le système fonctionne en continu pendant une longue période ; le système fonctionne sous haute pression et la soupape de décharge est fréquemment ouverte ; la pression de réglage de la soupape de décharge est trop élevée ; il y a des frictions à l'intérieur de la pompe hydraulique ; et mauvaise sélection d'huile hydraulique ou détériorée ; manque d'huile. Vérifiez la cause de la température élevée de l’huile et éliminez-la.
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Heure de publication : 15 octobre 2024