Sany développe indépendamment des composants de base et fait écouter au monde entier « Chinese Core Jump »

Le moteur Sany est développé et produit par Kunshan Sany Power. Il a déjà été fourni au groupe et n'a été présenté au public qu'à l'exposition Bauma de Shanghai en 2014. À cette époque, le public était très intéressé et a également constaté que le niveau du moteur SANY était à la pointe de l'industrie.

Aujourd'hui, le moteur T4 non routier Sany Power et le moteur national VI du véhicule routier D13 sont devenus une nouvelle génération de produits phares. Ils ont une forte puissance, une large application, une fiabilité élevée, une longue durée de vie, une faible consommation de carburant et aucune perte de puissance à une altitude de 3 000 mètres.

« Nous avons démarré le projet en mai 2011 et développé une variété de moteurs largement applicables aux exigences de puissance des principaux moteurs de l'ensemble du groupe. » a déclaré Hu Yuhong, directeur général de Sany Power, qu'il s'agisse d'excavatrices, de malaxeurs, de grues, d'engins routiers et de ports. Les moteurs, les camions miniers et divers équipements de pompage sont tous équipés de moteurs fabriqués par Sany Power qui peuvent être utilisés.

Hu Yuhong a également déclaré que Sany Engine avait une compétitivité unique et empruntait la voie du « développement personnalisé ». Dès la phase de préparation de la R&D, la collecte des données sera effectuée de manière ciblée sur l’appareil hôte. « Les données collectées sur les conditions de fonctionnement, la durée de fonctionnement, la consommation de carburant et d'autres aspects rendent le développement de nos produits très ciblé. » Le moteur développé de cette manière est très applicable, comme la courroie à basse vitesse d'un camion malaxeur équipé d'un moteur Sany. La capacité de charge dépassera largement d'autres produits similaires et la consommation de carburant sera inférieure à celle des principaux fabricants de moteurs nationaux. .

La plus grande base de cylindres au monde produit une gamme complète de cylindres

Sous le moteur se trouvent le cylindre principal et le cylindre de refoulement produits par Sany ZTE.

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Les cylindres de la série de pompage de béton ont un aspect atmosphérique et un revêtement lisse et brillant, qui est non seulement beau, mais aussi plus respectueux de l'environnement. L'acier à haute résistance utilisé dans le cylindre est 10 % plus léger que les autres marques sous la même charge de conception. La technologie pionnière du piston à rétraction automatique du béton permet de réparer et de remplacer rapidement les joints de tige du vérin principal et les pistons en béton. Chaque fois qu'il apparaît au salon, il attire une grande attention et les clients étrangers ont immédiatement exprimé leur point de vue pour accroître leurs activités d'approvisionnement en réservoirs de pétrole en Chine.

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Sur la pelle de 1,5 à 40 tonnes, vous pouvez voir le cylindre tampon haute performance développé indépendamment par Sany ZTE, qui est également le seul cylindre doté de droits de propriété intellectuelle indépendants en Chine. Le dispositif tampon à ajustement de section améliore considérablement la fiabilité et l'efficacité de travail du cylindre d'huile. Cela seul a permis d'obtenir 11 brevets autorisés, dont 6 brevets d'invention.
Dans le même temps, en établissant une base de données relationnelle sur la taille de la structure tampon et les performances du tampon, la douceur du cylindre d'huile est obtenue au maximum, le bruit de vibration provoqué par l'impact du tampon est réduit et la durée de vie du cylindre d'huile est amélioré.
En outre, les cylindres produits par Sany ZTE sont également utilisés dans les machines routières, les machines portuaires, les camions-grues, les machines à pieux, les machines à charbon, les ventilateurs, les machines à boucliers, les machines de pulvérisation humide, les véhicules blindés et d'autres équipements. Il est entendu que le diamètre maximal du cylindre Sany ZTE est de 450 mm, le minimum est de 32 mm et le plus long est de 13 mètres.

Le cœur de l’Internet des objets, plus de 200 000 appareils en sont dotés

En parlant du contrôleur SYMC, vous trouverez peut-être cela très étrange, mais lorsqu'il s'agit de la « boîte noire » sur les équipements SANY, tout le monde la connaît. C'est le noyau enveloppé dans la boîte noire. Il provient de Sany Intelligent Control Equipment Co., Ltd.

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Tan Lingqun, directeur général de Sany Intelligence, a déclaré que le contrôleur SYMC est le premier contrôleur dédié aux engins de construction doté de droits de propriété intellectuelle totalement indépendants en Chine et le contrôleur le plus rapide du secteur, avec une vitesse pouvant atteindre 2 millions de fois par seconde.
Il s’agit également d’un contrôleur « intelligent » doté d’un haut degré d’intelligence. Il a atteint le premier niveau international en termes d'entraînement de charge, de protection des ports, d'autodiagnostic des pannes et de traitement des données en temps réel.

C’est précisément grâce à ce petit contrôleur SYMC que des milliers d’engins de construction sont entrés dans l’ère du « big data ».
Ces données peuvent être utilisées pour guider l’amélioration des services de l’entreprise, la R&D et l’innovation, ainsi que le marketing et les ventes. Des données massives ont également formé le célèbre « indice des excavateurs » Sany de l'industrie, qui fournit une base pour juger de la tendance du développement macroéconomique de la Chine.

Leur hauteur supporte la hauteur du « roi de la pompe »

Parmi les nombreuses pièces de rechange, une série de tuyaux n'est pas visible. Mais ce sont ces canalisations en béton extrêmement résistantes à la pression et à l’usure qui ont soutenu la hauteur du « roi de la pompe ».
L'image ci-dessous montre un tuyau droit de cinquième génération. Il utilise un processus de trempe contrôlé en interne avec des droits de propriété intellectuelle indépendants et une structure composite à double couche, avec une dureté de 60HRC, une résistance à la pression de 15MPa et une durée de vie moyenne de plus de 50 000 mètres carrés, soit 30 % de plus que celle celui de ses pairs et a atteint le premier niveau international.

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En fait, le tube de camion-pompe de sixième génération développé, conçu et fabriqué indépendamment par Zhongyang a également été mis sur le marché et est devenu un produit explosif, en pénurie, avec une demande annuelle dépassant 200 000 pièces. Les performances du tube du camion-pompe de sixième génération sont entièrement améliorées, la dureté de la chambre à air est augmentée à HRC65, la résistance à la pression est de 17 MPa et la durée de vie peut atteindre 80 000 mètres cubes.
Le coude articulé de diamètre égal et le coude composite sur le côté utilisent la technologie unique de résistance à l'usure et la structure à double couche de SANY. La durée de vie moyenne est trois fois supérieure à celle du coude traditionnel, garantissant la continuité et l'ultra-haute efficacité du pompage du béton.

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Télécommande

Développez indépendamment des dispositifs de communication interconnectés sans fil, adoptez un concept de conception de modulation de fréquence automatique et disposez d'une forte capacité anti-électromagnétique et anti-interférence. La fonction de contrôle est facile à étendre, le contrôle est flexible, le degré d'automatisation et d'intelligence est élevé et il est entièrement utilisé dans les machines à béton et les machines de levage.

Roulement d'orientation

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Grands roulements robustes pour la rotation des machines d'ingénierie, utilisant une technologie avancée de forgeage d'anneaux et une technologie de traitement d'engrenages de haute précision, la capacité portante de la même spécification est 15 % supérieure à celle des marques étrangères. Il est largement utilisé dans les machines à béton, les machines d'excavation, les machines en surpoids, etc.

Moteur hydraulique à pistons axiaux

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Il présente les caractéristiques d'une structure compacte, d'un rapport puissance/poids élevé et d'une forte capacité anti-pollution. Il est utilisé pour le pilotage en pression statique de systèmes ouverts ou fermés à moyenne et haute pression.

Piston en béton

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Piston de transport de béton. L'utilisation de matières premières de polyuréthane formulées de manière unique et d'un processus de moulage par coulée automatique résolvent le problème de la modification de la lubrification du polyuréthane à l'état commercial.
Le produit présente une excellente résistance à l'usure et des propriétés autolubrifiantes, avec une durée de vie moyenne de 20 000 mètres cubes, soit environ 25 % de plus que des produits similaires.

Assiette à verres, bague coupante

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La plaque de verre et la bague coupante sont les composants essentiels de la vanne de distribution de béton. Les plaques de verre et les bagues coupantes produites par les techniques traditionnelles sont sujettes à des défaillances précoces dues à l'effondrement de l'alliage, entraînant des interruptions de construction et des blocages de canalisations, entraînant de lourdes pertes pour les clients.
Cette nouvelle plaque de lunettes et cet anneau coupant, recherchés et développés indépendamment par Sany Zhongyang, adoptent des matériaux résistants à l'usure avec une technologie brevetée et une structure originale en alliage fendu. Il est fabriqué par la ligne de production automatique la plus avancée pour les plaques de verre et les anneaux coupants, et a une durée de vie de plus de 25 % du niveau de l'industrie, rétablissant les références de l'industrie.
Depuis 2012, plus de 120 000 machines ont été installées à la fois, avec un taux de défaillance précoce de 0 %, ce qui offre une forte garantie pour la construction des clients, et les clients étrangers ne tarissent pas d'éloges.

 

 


Heure de publication : 18 juin 2021