Entretien de la boîte de vitesses et de l'arbre de transmission du reachstacker Kalmar

1. Vérifiez et ajoutez de l'huile de transmission

Méthode:

- Laissez le moteur tourner au ralenti et retirez la jauge pour vérifier le niveau d'huile de transmission.
- Si le niveau d'huile est inférieur au repère minimum, ajoutez-en comme prescrit.

NOTE:Selon le modèle de boîte de vitesses, utilisez le lubrifiant approprié.

2. Vérifiez les boulons de fixation de l'arbre d'entraînement

Pourquoi vérifier ?

- Les boulons desserrés sont sujets au cisaillement sous charge et vibrations.

Méthode:

- Vérifiez si les boulons de fixation de l'arbre de transmission sont desserrés.
- Vérifiez que les roulements du cardan ne sont pas endommagés.
- Resserrez les boulons de fixation de l'arbre de transmission desserrés au couple de 200 NM.

3. Vérifiez le capteur de vitesse

Le rôle du capteur de vitesse :

-Envoyez le signal de vitesse du véhicule au système de contrôle concerné pour garantir que le rapport ne peut être changé que lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 3-5 km/h. Cela protège la transmission.

Méthode:

- Vérifiez que le capteur de vitesse et son support ne sont pas endommagés.

4. Remplacez le filtre de la boîte de vitesses

Pourquoi remplacer ?

- Un filtre obstrué réduit la quantité d'huile nécessaire au changement de vitesse et à la lubrification.

Méthode:

- Retirez l'ancien élément filtrant
- Lubrifier les joints avec de l'huile de transmission
- Mettre manuellement l'élément filtrant neuf jusqu'au contact, puis le serrer de 2/3 tours

5. Changer l'huile de transmission

Méthode:

- Desserrez le bouchon de vidange d'huile et mettez l'ancienne huile dans le carter d'huile.
- Vérifiez l'ancienne huile pour détecter la présence de particules métalliques afin de prédire la santé des composants de transmission.
- Après avoir vidangé l'huile usagée, replacer le bouchon de vidange d'huile. Ajoutez de l'huile neuve jusqu'au repère minimum (MIN) de la jauge.
- Démarrez le moteur, faites en sorte que la température de l'huile atteigne la température de fonctionnement, vérifiez la jauge d'huile et ajoutez de l'huile jusqu'à la position maximale (MAX) de la jauge d'huile.

Note: Seule l’huile DEXRONIII peut être utilisée pour la transmission DEF – TE32000.

6. Vérifiez et retirez la limaille de fer sur le filtre magnétique au bas de la boîte de vitesses

Contenu du travail :

- Vérifier la limaille de fer sur le filtre magnétique pour juger et prédire le fonctionnement des pièces internes de la boîte de vitesses.
- Retirez la limaille de fer du filtre magnétique pour restaurer sa capacité à attirer la limaille de fer.

7. Nettoyez le connecteur de ventilation

Pourquoi nettoyer ?

- Laisser s'échapper les vapeurs présentes à l'intérieur de la boîte de vitesses.
- Empêcher l'accumulation de pression dans la boîte de vitesses.
- Si la pression dans la boîte de vitesses est trop élevée, il est facile de provoquer des fuites d'huile des pièces ou des tuyaux délicats.

8. Vérifiez les vis de fixation et les sièges de fixation

La fonction du siège de fixation et de l'amortisseur :

- Fixer la boîte de vitesses au châssis.
- Amortit les vibrations pendant le démarrage, le fonctionnement et l'arrêt de la transmission.

Vérifier le contenu :

- Si le siège de fixation et l'amortisseur sont endommagés.
- Si les boulons concernés sont desserrés.