Entretien de l'essieu moteur et des freins du reachstacker Kalmar

1. Vérifiez le serrage des boulons de fixation de l'essieu moteur

Pourquoi vérifier ?

Les boulons desserrés sont susceptibles de se briser sous la charge et les vibrations. La rupture des boulons de fixation entraînera de graves dommages à l'équipement, voire des victimes.

Serrage des boulons de l'essieu moteur

Couple 2350NM

Arbre de transmission

Resserrer

2. Vérifiez l'essieu moteur et les composants de frein pour détecter toute fuite d'huile.

Vérifier le contenu :

* Frein à disque immergé dans l'huile et tuyau d'huile de raccordement.
* Système de frein de stationnement et tuyau d'huile de raccordement.
* Différentiels et roues motrices, essieux moteurs.

3. Vérifiez la quantité d'huile du différentiel de l'essieu moteur et de la boîte de vitesses planétaire.

Méthode:

Avancez la locomotive de manière à ce que le repère à côté de l'orifice de remplissage d'huile sur le moyeu soit en position horizontale. (Lors du contrôle du niveau d'huile du réducteur planétaire) Retirez le bouchon d'huile et vérifiez le niveau d'huile. Ajoutez de l'huile moteur dans l'orifice de remplissage d'huile si nécessaire.

Contenu du travail :

* Changer l'huile
* Vérifiez l'ancienne huile d'engrenage et les particules métalliques dans le bouchon de vidange d'huile pour juger des dommages aux pièces internes.

Remarque : GL-5. De l'huile pour engrenages SAE 80/W 140 doit être utilisée.

4. Nettoyez le connecteur de ventilation

Pourquoi nettoyer ?

* Laissez la vapeur s'échapper de la boîte-pont.
*Empêcher l'augmentation de la pression dans la boîte-pont. Si la pression dans la boîte-pont augmente, cela peut provoquer des fuites d'huile au niveau des pièces fragiles telles que les joints d'étanchéité.

5. Vérifiez les plaquettes de frein à main et le fonctionnement du frein à main

Méthode:

* Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce que l'accumulateur soit chargé.
* Arrêtez le moteur et tournez la clé de contact en position I.
* Desserrez le frein de stationnement.
* Vérifiez si l'étrier du frein de stationnement peut bouger sur le support.
* Vérifiez le jeu entre la garniture de frein et le disque de frein et ajustez-le si nécessaire.

Avis:
Le véhicule peut bouger et il existe un risque de blessures par écrasement. Calez les roues pour vous assurer que le véhicule ne bouge pas lorsque le frein de stationnement est desserré afin d'éviter les accidents.