Problèmes fréquents de traitement du chargeur (21-25)

21. Une faible pression du gaz de freinage entraînera un freinage médiocre ou aucun freinage

La cause du problème :le compresseur d'air est endommagé. En raison de la fuite du pipeline, des dommages ou de la régulation de la vanne de déchargement de charge multifonctionnelle, la pression de l'air est insuffisante et basse.
Méthode d'élimination :Vérifiez et remplacez les pièces endommagées ou remplacez les composants, vérifiez et serrez la fuite, la vanne de décharge Risho ou ajustez la pression pour atteindre la valeur standard.

22. Une pression de freinage normale entraîne un mauvais effet de freinage ou aucun freinage

Raison:Endommagement de la coupelle de frein ou endommagement de la valve de troncature de commande d'air, la valve de frein épuise le moyeu et la garniture de frein est excessivement usée.
Méthode de suppression :Remplacez la coupelle en cuir ou la valve d'interception pneumatique, ajustez l'écart ou remplacez la valve de frein et remplacez les pièces endommagées.

23. Faire un bruit anormal lors du freinage

La raison du problème :La tôle de friction du portail est trop dure ou les rivets sont exposés. Il y a des pellicules métalliques entre le moyeu de frein et la plaque de friction, le frein surchauffe et la surface de la pièce de friction durcit.
Méthode de suppression :Éliminez le phénomène ci-dessus.

24. Tournez-vous d’un côté lors du freinage

Raisons :Différents écarts entre les deux disques de frein des roues avant et les pièces de friction. La zone de contact des deux tablettes de friction des roues avant est différente. Il y a de l'air dans le piston de la roue avant, la pince de frein de la roue avant est déformée, les deux roues avant. La pression de l'air était incohérente et les roues latérales étaient mouillées par l'huile et les eaux usées.
Méthode d'élimination :Vérifiez si le disque de frein et les copeaux de friction sont endommagés et remplacés, vérifiez et remplacez la tablette de friction, évacuez l'air correctement, remplacez-la, la pression de l'air est ajustée et la pression de l'air est la même, lavée et séchée.

25. Appuyez sur la pédale de frein pendant la conduite et soudainement un défaut de freinage

causes du problème :La bague d'étanchéité du cylindre principal a été endommagée ou retournée. Il n'y avait pas de liquide de frein dans la pompe totale Libi, et aucun tuyau de frein n'était gravement cassé ou le joint de tuyau n'était déconnecté.
Méthode d'exclusion :Remplacez la bague d'étanchéité endommagée, ajoutez suffisamment de liquide de frein pour atteindre la valeur standard, videz l'air du circuit d'huile et remplacez la canalisation de freinage endommagée.

Problèmes fréquents de traitement du chargeur (21-25)

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Heure de publication : 02 avril 2024