1. Le chargeur est en état de conduite normal et ne tourne soudainement plus. En même temps, le volant peut être facilement tourné
La cause du problème :le piston du cylindre de direction tombe ; le manchon de liaison de la colonne de direction et du volant est endommagé ou endommagé.
Méthode de suppression :Remplacez le cylindre d'huile de direction.
2. Le chargeur est en état de conduite normal et ne tourne plus soudainement. En même temps, le volant ne bouge pas
Méthode de suppression :La fleur de liaison de la clé roulante de la pompe de direction ou du manchon de liaison est endommagée. Changez le bloc de vannes ou arrêtez la vanne.
3. Le volant automatique ne peut pas revenir automatiquement à la position centrale
Raison:Le ressort de rappel du dispositif de direction est endommagé.
Méthode de suppression :Remplacez le ressort de réinitialisation ou l'ensemble de direction.
4. Lorsque le volant rencontre un sol inégal, la direction se dirige automatiquement vers la surface concave du sol.
Raisons des problèmes :Dommages à la vanne tampon de surcharge bidirectionnelle.
Méthode de suppression :Remplacez les volants, nettoyez, réparez ou remplacez les blocs de soupapes.
5. Devenez en surpoids
Cause du problème :Le filtre à huile ou le tuyau d'huile de la pompe de direction est bloqué, l'écart entre la colonne de direction et le dispositif de direction est très petit ou il n'y a pas d'espace, le noyau de soupape et le couvercle de soupape du dispositif de direction, le stator et le rotor sont trop serrés, le Vanne stable unique ou trop-plein. La pression est trop basse ou bloquée et l'efficacité volumique de la pompe de direction est faible.
Méthode d'exclusion :Nettoyez l'élément filtrant ou remplacez le tuyau d'huile, ajustez l'écart pour remplacer l'appareil à gouverner ou nettoyez et meulez, ajustez sa pression à la valeur spécifiée et remplacez la pompe à huile.
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Heure de publication : 02 avril 2024