L'article précédent a fini de parler des problèmes qui surviendront si le séparateur huile-eau est endommagé. Ensuite, nous parlerons de la façon d'entretenir correctement le séparateur huile-eau. Aujourd'hui, parlons d'abord de la libération d'eau.
Je pense que de nombreux amis connaissent la vidange de l'eau du séparateur huile-eau. Dévissez simplement le robinet de vidange sous le séparateur huile-eau et vidangez l'eau proprement. Le séparateur huile-eau avec fonction de drainage automatique est plus simple. Tant que le signal d'alarme est reçu, le bouton de libération d'eau dans la cabine peut être enfoncé pour libérer l'eau. La vanne de décharge d'eau se fermera automatiquement une fois l'eau libérée. Cela peut garantir que l'eau dans le séparateur huile-eau est évacuée à temps. Mais drainer l’eau n’est pas aussi simple qu’on le pense. En fait, l’évacuation de l’eau implique également de nombreux éléments auxquels il faut prêter attention. Parlons de ce à quoi il faut faire attention lors de l'évacuation de l'eau du séparateur huile-eau.
1. Évacuez l'eau à temps.
Lors de l’entretien de routine quotidien, nous devrions jeter un œil au séparateur huile-eau. S'il y a trop d'eau ou dépasse la ligne d'avertissement, nous devons vidanger l'eau à temps.
2. Évacuez l'eau régulièrement.
Tout d'abord, une fois le carburant complètement consommé, l'eau contenue dans le séparateur huile-eau doit être libérée à temps. Deuxièmement, après avoir remplacé le filtre à carburant, l'eau contenue dans le séparateur huile-eau doit être évacuée à temps.
3. N'oubliez pas d'ajouter de l'huile après avoir vidangé l'eau.
Après avoir vidé l'eau du séparateur huile-eau, assurez-vous de remplir la pompe à carburant jusqu'à ce qu'elle soit pleine.
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Heure de publication : 26 mars 2024